????時(shí)速486.1公里！這是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度。時(shí)速486.1公里！這是中國(guó)新一代高速動(dòng)車(chē)組跑出的速度。時(shí)速486.1公里！中國(guó)再度刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)速度紀(jì)錄，演繹“高鐵奇跡”。

????3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”380A新一代高速動(dòng)車(chē)組在上午11時(shí)28分最高時(shí)速達(dá)到486.1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速416.6公里之后，中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

????動(dòng)車(chē)組脫軌系數(shù)小于0.1

????鐵道部副總工程師張曙光指出，“和諧號(hào)”新一代高速動(dòng)車(chē)組是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高的高速列車(chē)，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為380公里，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。

????對(duì)于人們擔(dān)心的高速列車(chē)安全問(wèn)題，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)有關(guān)技術(shù)人員解釋說(shuō)，高速列車(chē)有個(gè)很重要的安全指標(biāo)叫脫軌系數(shù)，就是不同時(shí)速下的列車(chē)，它的脫軌系數(shù)都要小于0.8，經(jīng)過(guò)測(cè)試，新一代高速動(dòng)車(chē)組的脫軌系數(shù)小于0.1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限度標(biāo)準(zhǔn)。

????京滬高鐵明年底前通車(chē)

????京滬高鐵是當(dāng)今世界一次建成線(xiàn)路里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長(zhǎng)1318公里。今年11月15日全線(xiàn)鋪通，2011年底前通車(chē)后，北京至上海4小時(shí)直達(dá)。

????棗莊至蚌埠段是京滬高鐵建設(shè)先導(dǎo)段，承擔(dān)著示范引導(dǎo)全線(xiàn)建設(shè)的重要任務(wù)，全長(zhǎng)約220公里。今年11月10日，先導(dǎo)段率先展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)，包括新一代高速動(dòng)車(chē)組、無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)、地面氣動(dòng)效應(yīng)等十項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容，從而系統(tǒng)驗(yàn)證時(shí)速350公里以上運(yùn)行條件下固定設(shè)施、移動(dòng)裝備的安全性、匹配性和適用性。

????高鐵營(yíng)業(yè)里程世界第一

????目前，中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7531公里，居世界第一位，已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家?，F(xiàn)在，中國(guó)每天開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組就有1000多列，運(yùn)送旅客約百萬(wàn)人次。

????根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上；加上其他新建鐵路和既有線(xiàn)提速線(xiàn)路，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。 據(jù)新華社

????造輛高速列車(chē)用了不到兩天

????南車(chē)青島四方股份有限公司一年能造200輛全球最快列車(chē)

????“青島造”新一代高速列車(chē)連續(xù)刷新世界列車(chē)最快時(shí)速，記者昨日聯(lián)系CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)企業(yè)南車(chē)青島四方股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，南車(chē)青島四方公司制造一輛在京滬高鐵營(yíng)運(yùn)的CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組，平均用工不到兩天。目前，該公司位于城陽(yáng)棘洪灘的高速列車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)可以同時(shí)開(kāi)工制造多列高速動(dòng)車(chē)組，一年能生產(chǎn)200列。

????跟飛機(jī)一樣排座位

????今年11月，記者走進(jìn)南車(chē)青島四方股份有限公司的高速動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)線(xiàn)看到，新一代“和諧號(hào)”CRH380A列車(chē)車(chē)廂內(nèi)部的設(shè)施就和飛機(jī)機(jī)艙一樣，但空間要比機(jī)艙大多了。

????CRH380A各個(gè)方面都體現(xiàn)了人性化，席位編號(hào)參照了航空模式，采用數(shù)字和字母組合的方式表示座椅號(hào)，數(shù)字表示排號(hào)，字母表示位置，這樣能夠直觀(guān)顯示座椅的具體位置（車(chē)窗、中間、過(guò)道）。例如CRH380A的二等座車(chē)廂，座椅按3+2排列，3人座椅用A、B、C表示，分別代表車(chē)窗、中間和過(guò)道位置，2人座椅用D、F表示，分別代表過(guò)道、車(chē)窗位置。這樣乘客一看前面的數(shù)字就知道自己在第幾排，不用再一個(gè)數(shù)字一個(gè)數(shù)字地?cái)?shù)。

????車(chē)廂內(nèi)部設(shè)施齊全

????據(jù)介紹，京滬高鐵上運(yùn)行的“和諧號(hào)”是16輛車(chē)廂編組的高速列車(chē)，而目前在滬杭線(xiàn)運(yùn)行的列車(chē)每個(gè)編組有8輛車(chē)廂。在駕駛室之后，就是乘客乘坐的車(chē)廂了。其中，緊挨駕駛室的是觀(guān)光車(chē)，里面只有兩排座位，在這里，可以觀(guān)察到列車(chē)司機(jī)駕駛列車(chē)的情況。觀(guān)光車(chē)之后是二等客車(chē)，里面全部是藍(lán)色的高背座椅，兩列二等車(chē)之后，是一等車(chē)，座椅的顏色為紅色。一等車(chē)和二等車(chē)內(nèi)的乘坐人員不等。

????在餐車(chē)的附近還設(shè)有包席，通過(guò)隔斷擋了起來(lái)，里面有兩排座位和一張小桌。另外，運(yùn)行在滬杭線(xiàn)的高速列車(chē)上還設(shè)有VIP包廂。每列車(chē)廂里都安裝有多臺(tái)車(chē)載電視，供乘客在乘坐期間娛樂(lè)。記者還發(fā)現(xiàn)，車(chē)廂里的座椅都可調(diào)整方向。另外，各車(chē)廂均設(shè)置了衛(wèi)生、盥洗、飲水、行李存放等設(shè)施。 記者 劉延青

????摘取高鐵“皇冠上的明珠”

????12月3日，中國(guó)新一代高速動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵先導(dǎo)段跑出486.1公里時(shí)速，再次刷新世界鐵路最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速紀(jì)錄。除了平順的軌道、先進(jìn)的高速列車(chē)外，在列車(chē)頭頂上的接觸網(wǎng)也至關(guān)重要，甚至成為列車(chē)沖擊高速時(shí)的關(guān)鍵制約因素。

????據(jù)負(fù)責(zé)京滬高鐵先導(dǎo)段電氣化施工的中國(guó)中鐵電氣化局有關(guān)技術(shù)人員介紹，架設(shè)在鐵路上方的這條接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)，必須在復(fù)雜苛刻的環(huán)境條件下，保持相對(duì)于受電弓的精確空間定位、平順?lè)€(wěn)定的物理性能和良好的電氣性能，滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組的大功率電流輸送需求。因此，“弓網(wǎng)關(guān)系”狀態(tài)，是高速鐵路順暢運(yùn)行的關(guān)鍵性制約因素，而接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)，則被譽(yù)為鑲嵌在高速鐵路 “皇冠上的明珠”。高速鐵路的最高速度受“弓網(wǎng)關(guān)系”的限制。在高速運(yùn)行狀態(tài)下，動(dòng)車(chē)組受電弓與接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)必須始終保持順滑密貼接觸，一旦弓網(wǎng)瞬間分離，列車(chē)就會(huì)失去動(dòng)力，影響行車(chē)安全。 據(jù)新華社