????隨著青島端接線工程的土建工程全部完工，膠州灣海底隧道全線進(jìn)入內(nèi)裝修和設(shè)備安裝階段，昨日記者前往施工現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地探訪。據(jù)悉，在隧道設(shè)備選型和裝修材料的選擇方面，引入了不少國際先進(jìn)技術(shù)，體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、綠色的理念。

????體驗(yàn) 隧道內(nèi)行車寬敞快捷

????昨日下午2時，記者跟隨膠州灣海底隧道建設(shè)單位國信膠州灣交通公司的工程人員再次深入隧道施工現(xiàn)場，驅(qū)車從青島端行至黃島端。從服務(wù)隧道進(jìn)入海底隧道右線隧道，記者發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)已不見了過去的泥濘，路面平坦，混凝土路面已鋪設(shè)完畢，道路兩側(cè)的排水溝正在安裝當(dāng)中?！叭ツ?月全線貫通后，現(xiàn)在隧道里的地面已基本處理好了?！惫ぷ魅藛T介紹說。在隧道地面施工中，先鋪設(shè)24厘米厚的混凝土，再鋪設(shè)兩層瀝青，厚度為10厘米，開春后再做最后一遍瀝青鋪設(shè)。

????乘車行駛在海底隧道內(nèi)，感受到的是寬敞和快捷。當(dāng)記者乘坐的車輛行駛到右線隧道繼續(xù)前行時，突然感覺到前面寬敞了許多。工程人員說，這里是匝道與右線隧道的交會處，將來從團(tuán)島一帶前往黃島的車輛通過臺西三路匝道進(jìn)入海底隧道主線。“由于兩條隧道在這里會合，因此這里是開挖中斷面最大的地方。”工程人員說，匝道為兩車道，隧道主線為三車道，因此會合處為五車道，隧道的寬度達(dá)到了28米。

????拱璧 深藍(lán)色面漆裝扮隧道

????隨著隧道土建工程的完工，各個標(biāo)段均已展開了內(nèi)裝修和設(shè)備安裝。為了更好地保證全線裝修標(biāo)準(zhǔn)的一致，國信集團(tuán)在全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝修階段時，選擇在靠近薛家島端的四標(biāo)段進(jìn)行試驗(yàn)。昨日記者來到該試驗(yàn)區(qū)域看到，工人們正在隧道的內(nèi)壁上噴涂最后一道防火涂料面漆，這是一種兼具防火和裝飾功能的阻燃劑，深藍(lán)色的面漆涂上后，讓整個拱壁呈現(xiàn)出大海的感覺?！盀榱顺浞诌_(dá)到防火效果，要對拱璧做三道防火涂料，首道涂料涂上后，要掛上纖維網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，然后涂第二道涂料。防火涂料噴上后，通過格柵增強(qiáng)其整體的牢固性。最后是保護(hù)面漆，既能增強(qiáng)防火效果，也裝飾了整個隧道?！眹拍z州灣交通公司工程技術(shù)部趙部長介紹說。

????照明 節(jié)能LED燈可調(diào)亮度

????在隧道兩側(cè)壁上，除了防火涂料外，記者在現(xiàn)場看到，試驗(yàn)片區(qū)已經(jīng)安裝好了一段裝飾面板，但為了防止面漆噴涂影響到面板，用篷布蓋起來了?！拔覀冞x用了象牙白顏色的搪瓷鋼板，與頂部的深藍(lán)色相呼應(yīng)，藍(lán)白相間，營造海洋特色?！壁w部長說。

????在施工區(qū)域記者看到，隧道兩側(cè)壁上還安裝上新型的LED燈，亮度比其他地方強(qiáng)了許多?！八淼纼?nèi)部安裝的隧道燈采用的都是這種新型燈具，低熱阻、散熱良好、低應(yīng)力的封裝結(jié)構(gòu)，所有燈具及相關(guān)器件均要達(dá)到國內(nèi)一流水平?！壁w部長說，這種燈具不僅節(jié)能而且可調(diào)亮度，白天、晚上的光線不一樣，為了不影響駕駛員的視線，選用的LED燈可自動根據(jù)光線調(diào)節(jié)亮度。

????逃生 設(shè)備安裝全面展開

????隧道內(nèi)部的設(shè)備安裝也已展開，設(shè)備包括消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和信號系統(tǒng)等。如供電系統(tǒng)已展開前期支架、電力管網(wǎng)溝槽、線槽等施工。排水系統(tǒng)中最重要的抽水泵房也已澆筑完畢，主隧道內(nèi)共有三處。消防系統(tǒng)中除了防火涂料的噴涂外，還在兩個主隧道建設(shè)中安排了車行和人行通道，通過這些通道可在左、右線兩條主隧道及服務(wù)隧道間穿行，用以逃生?！懊扛?50米設(shè)一個車行通道，每隔250米設(shè)一個人行通道?！惫こ倘藛T說，在青島端接線工程中還設(shè)有多個逃生豎井，每個逃生通道內(nèi)設(shè)有消防箱，箱內(nèi)有水龍彈、泡沫滅火器等。另外，在管理中心設(shè)有遠(yuǎn)程監(jiān)控，一旦發(fā)生火災(zāi)可在第一時間報(bào)警。

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????隧道接線工程主線土建全部完成

????日前，隨著四川路主隧道二次襯砌的完成，這標(biāo)志著膠州灣海底隧道青島段接線工程主線段土建工作已全部完成，工程建設(shè)順利轉(zhuǎn)入內(nèi)裝修和設(shè)備安裝階段，與海底隧道同步展開。

????據(jù)悉，接線工程主隧道已于去年實(shí)現(xiàn)全線打通，隧道開挖支護(hù)工作已全部完成 （共3297米），二次襯砌完成100%（3297米）。目前1號緊急出入口初期支護(hù)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行二次襯砌施工；2號緊急出入口已經(jīng)開挖完畢，二次襯砌準(zhǔn)備實(shí)施中；3號、4號緊急出入口開挖襯砌全部完成。附屬工程已經(jīng)緊隨二襯其后按部就班施工中。團(tuán)島二路匝道暗挖段：暗挖設(shè)計(jì)267米，目前累計(jì)上導(dǎo)開挖、支護(hù)267米，下導(dǎo)開挖支護(hù)267米，全部完成，二次襯砌工作全部完成；明洞段：明洞段箱型明洞設(shè)計(jì)73米及U形槽72米，累計(jì)完成箱型明洞73米、U型槽72米，占總量的100%，預(yù)計(jì)2011年1月份完成隧道全部土建工作，上半年與海底隧道同時竣工通車。

????海底隧道工程簡介

????膠州灣海底隧道南接黃島區(qū)的薛家島，北連青島主城區(qū)的團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長約7800米，其中海底段隧道長約3950米。道路為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速80公里/小時。路線等級為城市快速路，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。膠州灣隧道于2006年12月27日舉行奠基儀式，2010年4月全線貫通，計(jì)劃2011年5月1日通車。