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運營部門:學生專車不占正常班次 對于一些乘客擔心的“發(fā)學生車讓公交車更不好坐”的情況,市公交集團營運部部長董寬良表示,開行學生專車的8條公交線路的運力都比較充裕,在高峰時期平均是2-3分鐘就發(fā)出一輛車,學生專車的開行并不會影響到普通市民的出行?!拔覀兪?點25分和6點30分發(fā)出兩輛學生專車的,這兩輛車之間還會發(fā)出一趟正常公交車,普通乘客坐公交車不會受影響的?!?12路車隊的負責人也表示,根據(jù)調查,在這個時段學生占到了乘客人數(shù)的85%以上,用學生專車來進行“分流”之后,市民乘坐普通公交車時也能更加輕松。 學生爺爺:希望對家長“網開一面” “我認為學生專車如果拉的學生比較多還行,如果車上沒幾個學生,還不讓其他乘客上車的話,可能會有點浪費資源?!痹谕B奋囌镜溶嚨乃蜗壬f,放學時候的學生專車相對較空缺,這可能和學生的放學時間有關,在這種情況下應該有些彈性。 而來接孫子放學回家的張大爺則說,孫子才上小學二年級,讓他一個人上車很不放心,但學生專車又不能讓家長坐,所以他們倆只好選擇了打車回家,他也希望學生專車能多點開放度。 市民建議:能否有校車專屬線路 “雖然小學是就近入學,但這個‘就近’有些時候是公交車4站的范圍,靠步行還是不現(xiàn)實的?!笔忻駨埮空f,女兒在讀小學,她家離孩子學校大約有3站路,基本上還是需要她開車送到學校去?!叭绻袑\嚨脑捑湍芊奖愣嗔?,我把她送到公交車站就可以了”。 此外也有市民建議說,除了利用現(xiàn)有的公交線路外,校車應該根據(jù)學校的地理位置和居民區(qū)的集中位置,在站點和線路上重新規(guī)劃,最好能有校車的專屬線路。這樣不僅更少影響成人乘客,而且還能縮短運行的時間,會讓更多的學生選擇坐公交車出行。 學生坐班車看清線路表 1路線 途經學校(10所): 華夏職業(yè)學校(嘉定路站)、經濟職業(yè)學校 (海泊河站)、42中(臺東站)、青島交通職業(yè)學校(臺東站)、15中(十五中站)、青島旅游學校(15中站)、39中(齊東路站)、6中(觀象路站)、7中(湖北路站)、育才中學(大學路站)。 25路線 途經學校(11所): 59中 (華嚴路站)、幼兒師范學院(延安路南站)、19中(延安路站)、47中(延安路站)、15中(15中站)、青島旅游學校(15中站)、39中(齊東路站)、育才中學(大學路站)、青島外事職業(yè)學校(12中站)、1中(西康路站)、青島商務學校(團島站)。 302路線 途經學校(10所): 3中(三中站)、電子學校(滄口公園站)、求真學校(水清溝站)、17中(北嶺站)、青島交通職業(yè)學校(臺東站)、42中(延安二路站)、15中(十五中站)、青島旅游學校(十五中站)、超銀中學(動物園站)、華夏職業(yè)學校(嘉定路站)。 303路線 途經學校(5所): 青島外事職業(yè)學校 (廣州路站)、23中(鞍山二路站)、50中(小村莊站)、58中(東李村站)、64中(合川路站)。 2路線 途經學校(11所): 43中(鎮(zhèn)江路站)、19中(19中站)、42中(臺東站)、青島交通職業(yè)學校(臺東站)、8中 (承德路站)、9中(承德路站)、11中 (市立醫(yī)院站)、6中(市立醫(yī)院站)、1中(西鎮(zhèn)站)、24中(西鎮(zhèn)站)、37中(北仲站)。 4路線 途經學校(6所): 53中(南京路站)、16中(鞍山二路站)、42中(延安二路站)、青島交通職業(yè)學校(臺東站)、15中(十五中站)、29中(十五中站)。 212路線 途經學校(9所): 53中(遼陽路站)、16中(鞍山二路站)、19中(延安路站)、15中(15中站)、29中 (15中站)、13中(少年宮站)、9中(市場三路站)、6中(市立醫(yī)院站)、11中(市立醫(yī)院站)。 316路線 途經學校(5所): 5中 (青島大學站)、育才中學(大學路站)、青島外事職業(yè)學校 (十二中站)、1中(西康路站)、青島商務學校(團島站)。(記者 李曉麗 實習生 孫娜) |