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出租車業(yè)形成高額利益壟斷集團(tuán) 的哥營生艱難

來源:央視 2011-05-02 08:28:16

  張漢東:對

  記者:還繼續(xù)干,身體吃得消嗎?

  張漢東:沒辦法啊,因?yàn)楝F(xiàn)在剛剛做出了本錢,錢還沒賺到呢,還沒賺錢呢

  記者:接下來賺的錢才是利潤?

  張漢東:對

  吃完飯,張師傅依舊把茶杯沖滿,然后行色匆匆,消失在夜幕中。

  截止到凌晨3點(diǎn)半,張師傅工作已經(jīng)22個(gè)小時(shí)了,收入是900元

  凌晨三點(diǎn),張師傅的工作終于結(jié)束,從昨天凌晨5點(diǎn)

半,到現(xiàn)在,他一共工作了22個(gè)小時(shí)。

  記者:張師傅今天咱們有多少收入?

  張漢東:900塊錢左右吧

  記者:那算純收入呢?

  張漢東:去掉指標(biāo)(份子錢)和油錢的話,還有兩百多一點(diǎn),這是凈收入

  記者:那咱們一般的話一個(gè)月能有多少收入

  張漢東:3000塊錢左右吧

  張師傅的房子租在上海外環(huán),一間20平米左右的老公房,廚房和衛(wèi)生間都很簡陋,臥室內(nèi)也很簡單,一張床,一臺(tái)電視機(jī)。每月3000元的收入除去房租800元,自己每月的開銷五六百元,還能剩下1600元左右,主要負(fù)擔(dān)在上海郊區(qū)的妻子和孩子的生活。

  記者:每天是不是都覺得回來都蠻寂寞的?

  張漢東:哎,那是肯定的,因?yàn)槲依掀藕⒆佣荚诔缑髀铮缑髅矗?,不像他們天天都見,我要一個(gè)月回

  去一次才能見到他們

  記者:會(huì)不會(huì)特別想他們?

  張漢東:想,反正就是在休息天嘛,休息天我基本上都是,都會(huì)打電話給他們,問一下,因?yàn)樾『⒆用匆锌剂?,問一下情況,然后身體怎么樣

  凌晨4點(diǎn),記者告別了張師傅,祝他好夢。

  結(jié)束了一天忙碌的工作,張師傅可以輪休一天。

  主持人:一天個(gè)工作22小時(shí),除了汽油錢和份子錢,凈賺只有200多元,然而就這樣拼命工作,張師傅每個(gè)月平均能拿到的收入也就3000元左右。究竟什么是份子錢?為什么要交份子錢?究竟是誰來決定交份子錢?我們繼續(xù)在上海進(jìn)行了調(diào)查。

  記者在上海市出租車協(xié)會(huì),找到了協(xié)會(huì)秘書長陸家駿。陸秘書長告訴記者,2006年前,上海市出租車雙班車份子錢為9800到10500元,從2006年開始,上海已經(jīng)連續(xù)四次采取降低出租車份子錢,累計(jì)降低費(fèi)用達(dá)1800元每車每月。這次降低份子錢的目的,就是要繼續(xù)提高出租車司機(jī)的收入。

  陸家駿上海市出租車協(xié)會(huì)秘書長

  陸家駿:我們原來司機(jī)的份子錢,已經(jīng)下降了好幾次,這次微調(diào)又下降了一點(diǎn),司機(jī)收入上漲比較慢。

  陸秘書長認(rèn)為,這次下降300元的份子錢,企業(yè)已經(jīng)承受了很大的壓力。以后沒有再降低份子錢的空間。

  記者:份子錢從你們角度看,有下降空間嗎沒有?

  陸家駿:沒有,已經(jīng)沒有下降空間了。

  記者:為什么,怎么來判斷?

  陸家駿:因?yàn)闆]有了,從9500,我們當(dāng)時(shí)的利潤是8%到10%,降到8500的時(shí)候,利潤是6%,現(xiàn)在又降300,他的利潤就沒有了,我們5家大的公司都是上市公司,他的基本利潤是6%,如果低于6%上市公司的效益就不行了。

  但當(dāng)記者問道出租車公司的成本到達(dá)是多少的時(shí)候,一位曾經(jīng)做過出租車汽車?yán)峡偟男袠I(yè)協(xié)會(huì)秘書長,卻回答閃爍其辭。

  記者:你能告訴我成本的構(gòu)成嗎?

  陸家駿:這個(gè)成本構(gòu)成很多了,一下子就說不清楚了,他有國家的一塊,企業(yè)管理的一塊,有稅費(fèi)的一塊,有司機(jī)福利的一塊,很多塊組成的。

  張波是海虹出租車公司的司機(jī)。他告訴記者,他現(xiàn)在每個(gè)月交給公司份錢是6375元,加上養(yǎng)老保險(xiǎn)以及其他配套費(fèi)用,一個(gè)月差不多要交8000元左右。

  張波海虹出租車公司司機(jī)

  張波:這個(gè)我們不了解份子錢的構(gòu)成,也不知道是不是有可降的空間,希望能夠增加一點(diǎn)透明度吧,能夠讓我們駕駛員了解一下公司成本的運(yùn)行狀況。

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