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青島多數(shù)電動(dòng)車(chē)超限速 國(guó)家舊限速標(biāo)準(zhǔn)存爭(zhēng)議

來(lái)源:大眾網(wǎng)-半島都市報(bào)   2011-05-31 12:12:11

????日前,公安部、工信部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局四部委下發(fā)的一道通知要求限期淘汰在用“超標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)。然而5月30日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),判定是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn),仍是12年前出臺(tái)的已被公認(rèn)過(guò)時(shí)的電動(dòng)自行車(chē)?yán)蠂?guó)標(biāo)最高時(shí)速20公里。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),島城絕大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)超標(biāo),超速只需拆掉限速器。

????多數(shù)電動(dòng)車(chē)超限速

????記者在公安部網(wǎng)站上看到,通知要求,對(duì)目前在用的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),各

地公安、工業(yè)和信息化、工商、質(zhì)監(jiān)部門(mén)要本著平穩(wěn)過(guò)渡的原則,通過(guò)以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼等方式,鼓勵(lì)群眾主動(dòng)置換和報(bào)廢。

????記者走訪(fǎng)寧夏路大潤(rùn)發(fā)超市了解到,大部分電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速都在30公里,負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售的劉先生告訴記者,由于地形等方面的限制,在島城電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量比較差,一個(gè)月也就賣(mài)出五六輛,如果時(shí)速限制在20公里,就不如騎普通的自行車(chē),銷(xiāo)量會(huì)更不好。

????在延安三路的捷安特自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,工作人員李先生告訴記者,如果買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)需要提前預(yù)訂,跑得越快價(jià)格越高、重量越輕,賣(mài)得比較好的是時(shí)速比較高的。

????而青島神鹿電動(dòng)自行車(chē)公司的李經(jīng)理告訴記者,時(shí)速一般在35公里,價(jià)格在1800元到2700元之間,記者采訪(fǎng)了多家銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)的店家,一般時(shí)速都在30公里到50公里之間。

????島城還未接到通知

????《通知》要求,時(shí)速超過(guò)30公里的電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)該劃為機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)此,記者聯(lián)系到了青島市車(chē)管所,車(chē)管所秘書(shū)科韓科長(zhǎng)告訴記者,目前還沒(méi)有接到具體的操作管理辦法。車(chē)管所查驗(yàn)科的曹科長(zhǎng)告訴記者,在青島,電動(dòng)自行車(chē)目前還是非機(jī)動(dòng)車(chē)的管理范疇,如果政策有所變化,省里會(huì)先出臺(tái)具體管理辦法,他們正等待具體細(xì)則出臺(tái)。

????記者致電經(jīng)信委、質(zhì)監(jiān)等部門(mén),相關(guān)人士表示 ,他們也是剛從網(wǎng)上看到這個(gè)消息,具體怎么執(zhí)行,還需接到正式通知后進(jìn)一步研究。

????一些車(chē)主表示無(wú)法接受“淘汰令”。為了接送上小學(xué)的女兒,王女士去年底剛買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē),“我的電動(dòng)車(chē)手續(xù)齊全,突然說(shuō)要淘汰,我接受不了。2000多元錢(qián)的車(chē),我的損失誰(shuí)來(lái)彌補(bǔ)?不能因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)超速,就把成本轉(zhuǎn)嫁到普通消費(fèi)者身上?!?/p>

????限速標(biāo)準(zhǔn)存爭(zhēng)議

????多位業(yè)內(nèi)人士均表示,出廠(chǎng)被限速的電動(dòng)車(chē)其實(shí)還有“提升空間”,所謂“限速器”其實(shí)是線(xiàn)路中的一個(gè)電阻,很容易就能拆掉,時(shí)速達(dá)到五六十公里沒(méi)問(wèn)題。

????“時(shí)速20公里太少了,建議提高到30公里?!贝鬂?rùn)發(fā)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)的李先生告訴記者。

????“如果新國(guó)標(biāo)早出臺(tái),不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)風(fēng)行、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊的局面?!币幻妱?dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人說(shuō),“國(guó)標(biāo)之所以十余年未修改,就是因?yàn)榇嬖跁r(shí)速障礙,行業(yè)內(nèi)部有矛盾。一派主張輕摩化想讓電動(dòng)自行車(chē)跑得更快;一派認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)畢竟是自行車(chē),不能向摩托車(chē)方向發(fā)展?!彼硎荆牟课锻ㄖ烦雠_(tái)后,行業(yè)內(nèi)部終于達(dá)成了時(shí)速共識(shí),“希望這回能盡快出臺(tái)新國(guó)標(biāo)。作為廠(chǎng)家,我們當(dāng)然不愿意違法生產(chǎn)?!保ㄓ浾?婁花)

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