????記者從青島公交集團電車分公司獲悉，該公司目前已成立了海底隧道路隊，主要運營隧道1路、隧道2路兩條線路，共組織65部公交車輛，并選拔了一批文明服務標兵和技術能手擔任駕駛員。

????據(jù)該路隊書記董雪華介紹，由山東科技大學黃島校區(qū)駛往青醫(yī)附院的環(huán)形線路首末車時間為早5點和晚8點，另一條由薛家島公交樞紐站駛往天泰體育場的線路首末車時間為早5點30分和晚9點。高峰時間每4分鐘發(fā)一班車，低峰時間8至10分鐘一班。

????目前，隧道路隊已在公交集團內部招聘選拔了一批技術過硬的駕駛員，要求必須具有10年以上駕齡、無違章、無責任投訴、無責任事故、無早退礦工、無違規(guī)處分記錄。有意思的是，去年被評為青島市服務行業(yè)“十大笑臉”之一的6路線駕駛員王艷和連續(xù)6年被評為公司勞動模范并被乘客評為“敬老模范”的26路駕駛員劉艷，都將參與海底隧道公交線路的運行，隧道公交將出現(xiàn)“雙艷”爭美的局面。

????擔負隧道公交運營的車型已確定，65部新車全部是空調中大客車。這兩種新型環(huán)保中大客車，長10.5米，寬2.5米，高3.2米，歐Ⅲ標準排放。車內共28個座位，車內設有攝像頭、車載電視等，其特點是車后尾車蓋必須關閉車輛才能關上車門運行上路，否則車門開啟無法正常運行，車廂內最大限度增加了站立面積，提高實載率，車身使用了高強度、特種鋼，超載能力提高25%，增加了車輛運行的安全性。（李曉寒）