本報(bào)訊（記者 廖豐）上周末，上海市社會(huì)科學(xué)院部門(mén)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)厲無(wú)畏在亞洲財(cái)富論壇中國(guó)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上透露，目前，中國(guó)私人飛機(jī)注冊(cè)量已達(dá)90架，未來(lái)10年中國(guó)私人飛機(jī)的擁有量可能會(huì)超過(guò)美國(guó)，成為世界第一。

　　厲無(wú)畏說(shuō)，去年11月14日《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》下發(fā)，意味著私人飛機(jī)和商務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)“破冰”，也是我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需的一個(gè)重要措施。他透露，截止到今年4月底，中國(guó)注冊(cè)的私人飛機(jī)達(dá)90架，“10年前實(shí)際上還沒(méi)有一架私人飛機(jī)，兩年前也不存在私人飛機(jī)市場(chǎng)，未來(lái)10年這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模，將會(huì)以每年20%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)私人飛機(jī)的擁有量可能會(huì)超過(guò)美國(guó)，成為世界第一”。

　　中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)孟平接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，中國(guó)在冊(cè)的通用航空總數(shù)達(dá)到1010架，民航局將在運(yùn)營(yíng)管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、地面保障等方面，制定出符合通用航空的方法以推動(dòng)其的發(fā)展。他透露，“十二五”規(guī)劃將重點(diǎn)扶持通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)械制造、飛行員培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)私人飛機(jī)用于搶險(xiǎn)、公益等事業(yè)將獲財(cái)政支持。