????昨晚11時(shí)30分，青島市政一公司的施工人員開(kāi)始更換位于市立醫(yī)院附近的膠寧高架路橋面上的伸縮縫。記者了解到，膠寧高架路通車(chē)已有11年了，11年來(lái)橋上的伸縮縫經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓，磨損嚴(yán)重。此次一共將更換9道伸縮縫，全部工程將于月底結(jié)束。據(jù)了解，由于膠寧高架路的車(chē)流量大，為了不影響交通，在此次施工中，首次使用了鋼纖維混凝土，這種混凝土凝固所需的時(shí)間短，而且抗壓

????現(xiàn)場(chǎng)：老伸縮縫底部已破碎

????最近幾天，市民經(jīng)過(guò)膠寧高架路時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有些路段上鋪了鋼板，但是現(xiàn)場(chǎng)卻沒(méi)有施工人員。這讓很多人都好奇，這是在做什么呢？昨日，記者從施工單位獲悉，這是在更換年久失修變形的伸縮縫。

????據(jù)介紹，高架路橋梁伸縮縫是為防止快速路面因熱脹冷縮導(dǎo)致破損而在路面設(shè)立的緩沖帶，能有效保證快速路車(chē)輛的安全運(yùn)行。然而海信立交橋和膠寧高架路部分路段的伸縮縫卻因年久變形，經(jīng)常導(dǎo)致過(guò)往車(chē)輛“跳車(chē)”，不僅過(guò)往車(chē)輛安全隱患大，快速路周邊的居民也被“跳車(chē)”噪音鬧得睡不好覺(jué)。

????記者在未更換伸縮縫的路旁聽(tīng)到，每輛車(chē)經(jīng)過(guò)伸縮條時(shí)，都發(fā)出“嘣嘣”的兩聲響，聲音很大。劉辛波告訴記者，這就是“跳車(chē)”，就是這些老伸縮縫搗的鬼?！笆畮啄甑纳炜s縫的鋼筋被磨薄了，有的一邊高一邊低，有的出現(xiàn)變形，四周的混凝土出現(xiàn)塌陷和破碎，伸縮縫突出路面，車(chē)輛一經(jīng)過(guò)就被彈起來(lái)，稱(chēng)作跳車(chē)”。

????據(jù)介紹，我市開(kāi)始對(duì)這兩條快速路的9道老伸縮縫進(jìn)行更換。預(yù)計(jì)全部更換工作將于本月底前完成。屆時(shí)，過(guò)往車(chē)輛“跳車(chē)”現(xiàn)象可緩解。

????內(nèi)幕：修橋首次用上了“鋼混”

????昨晚11時(shí)30分，記者來(lái)到膠寧高架路登州路至上海路段，高架路東向西方向路面已經(jīng)被封，20多名道路施工工人正在緊鑼密鼓進(jìn)行施工，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，路面的伸縮縫處蓋著鋼板。過(guò)了一會(huì)兒，吊車(chē)把壓在路面上的4塊大鋼板吊離原地，露出了已經(jīng)老舊的伸縮縫，由兩片型鋼和橡膠帶組成的伸縮縫常年來(lái)被過(guò)往車(chē)輛磨得锃亮，摸上去十分光滑，下面的混凝土早已破碎。

????青島第一市政工程有限公司的劉辛波告訴記者，膠寧高架路自2000年建成通車(chē)以來(lái)，橋梁伸縮縫就沒(méi)換過(guò)。在施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，更換前伸縮縫的兩片型鋼之間有十幾厘米的寬度，而新伸縮縫的兩片型鋼之間只有4厘米的寬度。劉辛波稱(chēng)這就是兩者的區(qū)別。因長(zhǎng)時(shí)間使用，舊伸縮縫已經(jīng)喪失了伸縮功能，很難保障路面不同季節(jié)熱脹冷縮的需求，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

????劉辛波告訴記者，在伸縮縫施工中，采用了新型的早強(qiáng)鋼纖維混凝土，“這是我們研制的專(zhuān)利產(chǎn)品。”他介紹說(shuō)，這種混凝土采用的是特種水泥，里面加上鋼纖維，可以大大縮短混凝土上強(qiáng)度的時(shí)間?！斑@種混凝土澆注后五個(gè)小時(shí)，強(qiáng)度就可以達(dá)到70%，車(chē)輛可以通行。而普通的混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7天。”較之普通混凝土，鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度提高40%—80%，抗彎強(qiáng)度提高60%—120%，抗剪強(qiáng)度提高50%一100%，抗壓強(qiáng)度提高幅度較小，但抗壓韌性卻大幅度提高。

????進(jìn)展：剩下兩道伸縮縫需更換

????據(jù)了解，因白天膠寧高架路車(chē)流量大，施工方只能趕在晚上施工。每晚11時(shí)左右開(kāi)始封路，直到次日凌晨5時(shí)車(chē)流量增加為止。負(fù)責(zé)此次高架路伸縮縫更換工程的總監(jiān)理?xiàng)钸M(jìn)志稱(chēng)，工期比較緊張，有效利用時(shí)間只有晚上5個(gè)小時(shí)。

????今晨零時(shí)30分左右，工人們開(kāi)始清理舊的伸縮縫和破碎混凝土。據(jù)了解，更換伸縮縫工作較復(fù)雜，需要先破除原有伸縮縫及周邊混凝土，然后安裝新伸縮縫并預(yù)埋鋼筋，最后澆注混凝土。更換一道伸縮縫就需要3至4天時(shí)間，“一天之內(nèi)不能更換好伸縮縫，為保障白天高架路車(chē)輛通行，在破除舊有伸縮縫后我們會(huì)蓋上大塊鋼板。 ”

????據(jù)了解，我市將對(duì)海信立交橋和膠寧高架路上的9道伸縮縫更換。目前，海信立交橋轉(zhuǎn)盤(pán)的6道伸縮條都已更換完畢，目前正在更換膠寧高架路登州路至上海路東向西方向路段2道伸縮縫，近期還將對(duì)登州路至上海路西向東方向和海信立交橋東側(cè)一道進(jìn)行更換。預(yù)計(jì)全部更換工作將于本月底前完成。

????據(jù)了解，在更換伸縮縫之前，我市還整修了高架橋路面。在路面施工中，使用了SMA改性瀝青，這種瀝青吸水性好，降低噪音，抗裂性強(qiáng)。