樓市進(jìn)入限購“冰河期”，車市也緊隨其后開始分化。昨天，記者從青島市商務(wù)局獲悉，根據(jù)前9個(gè)月對車市的監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，1.6升以下排量的汽車銷量與去年同期相比增幅下降10%左右，并且汽車銷量增幅逐月下降，而豪華車卻越賣越好賣，卡宴等豪車訂單已經(jīng)排到了2015年。

　　月銷量增幅從40%到零

　　根據(jù)商務(wù)局的監(jiān)測，1至9月份，我市共銷售汽車142982輛，

　　受購置稅等國家調(diào)控政策影響和前2年消費(fèi)潛能的提前釋放，處于主流地位的1.6排量以下的小型汽車，受到了一定影響，銷量增長趨緩，與去年同期相比增幅下降10%左右。由于高檔車受國家政策調(diào)控影響較小，保持了快速增長趨勢。如奔馳、寶馬、奧迪等高檔車型及一些大型商務(wù)車、大型的MPV及旅行車銷量增幅均在15%以上，有的達(dá)到30%以上，卡宴車的訂單甚至排到了2015年。

　　節(jié)能補(bǔ)貼被取消加劇賣難

　　10月1日起，新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策開始實(shí)施，其內(nèi)容主要是將納入補(bǔ)貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍維持3000元/輛不變。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，按照新標(biāo)準(zhǔn)，自主品牌車80%以上車型都超過了這一油耗標(biāo)準(zhǔn)，因此將被排除在補(bǔ)貼范圍以外。根據(jù)工信部最近公開的信息，此次補(bǔ)貼政策調(diào)整后，奇瑞、比亞迪等自主品牌車商旗下八成以上小排量轎車將被排除在補(bǔ)貼政策之外。

　　昨日，記者在位于重慶南路的長安鈴木4S店看到，店內(nèi)前來購車的消費(fèi)者寥寥。工作人員告訴記者：“長安鈴木的多款車型都已經(jīng)不再享有節(jié)能惠民補(bǔ)貼，公司暫時(shí)沒有出臺新的措施應(yīng)對，許多消費(fèi)者可能會選擇放棄買車，價(jià)格本來就是我們的優(yōu)勢之一，現(xiàn)在節(jié)能惠民補(bǔ)貼沒有了，對于我們來說當(dāng)然會有一定影響。 ”當(dāng)看到記者因此不再愿意購買汽車后，該工作人員又走出店內(nèi)悄悄對記者說：“你要是愿意購買的話，公司可以給你補(bǔ)貼，補(bǔ)貼幅度可以達(dá)到10000元，但是這項(xiàng)政策目前還沒有正式出臺，估計(jì)就在這一個(gè)月了，要不你留個(gè)聯(lián)系方式，我們到時(shí)候再聯(lián)系你。 ”

　　部分品牌開始直接降價(jià)促銷

　　相對于一些廠家采取公司補(bǔ)貼的方式，東風(fēng)雪鐵龍、上海大眾等汽車經(jīng)銷商則直接采取降價(jià)的方式。并且降幅達(dá)到5000—8000元，比扣除3000元的節(jié)能補(bǔ)貼還要便宜。青島欣盛汽車銷售有限公司銷售顧問孫思告訴記者：“從10月1日起，新愛麗舍由77000降到68800元，下降了5200元，三廂世嘉比之前下降了7000元，降價(jià)的幅度都很大，比之前有節(jié)能惠民補(bǔ)貼的時(shí)候還要便宜。 ”

　　青島日產(chǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王友江告訴記者，在節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高后，東風(fēng)日產(chǎn)有一些車型仍能入圍，也有一些車型可能退出。但目前騏達(dá)、新陽光等多款節(jié)能小車的優(yōu)惠幅度并不大，或者暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策調(diào)整對于車市整體銷售的影響不會很大，并且影響會主要集中在七八萬元以下的車型，因?yàn)橄M(fèi)者在購買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型時(shí)對于如此幅度的售價(jià)變化會比較敏感，而購買售價(jià)更高的車型消費(fèi)者并不會因?yàn)檫@3000元補(bǔ)貼的取消就改變購車計(jì)劃，但車市降價(jià)趨勢已經(jīng)無法避免。