紅飄帶志愿者在討論乘務(wù)細(xì)則

    公交版頭文字D

    在王艷心中，駕駛的天地很廣，也很有挑戰(zhàn)性。2010年2月，公交六路隊(duì)開(kāi)展一場(chǎng)“老傳統(tǒng)考先鋒”駕駛員操作技能比武活動(dòng)，路隊(duì)各條線(xiàn)路的精英都自告奮勇參加比武，爭(zhēng)奪“工人先鋒號(hào)”的牌子。比賽中，駕駛室內(nèi)放著一個(gè)2000毫升的量杯和一個(gè)吊鈴，考核以量杯里的水是否晃灑和吊鈴是否響動(dòng)作為檢驗(yàn)駕駛員操作技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，這就是路隊(duì)多年流傳下來(lái)的“一杯水”老傳統(tǒng)，王艷多年來(lái)一直將它作為自己駕駛工作的標(biāo)準(zhǔn)，也練就了這“一杯水”的絕活。比武中，王艷獲得第一名。

    絕活不是一天兩天練就的。王艷特別喜歡開(kāi)車(chē)，所以她來(lái)到公交不久就報(bào)名學(xué)車(chē)了。當(dāng)時(shí)新學(xué)員要跟車(chē)實(shí)習(xí)將近一年的時(shí)間，很多人都認(rèn)為這是一段比較自由的時(shí)間，經(jīng)常晚來(lái)早走，只管開(kāi)車(chē)不管修車(chē)。而王艷卻不同，無(wú)論師傅上頭班車(chē)還是末班車(chē)，她都堅(jiān)持一秒不少跟班上，一寸不離地聆聽(tīng)?zhēng)煾到陶d，駕駛技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、服務(wù)藝術(shù)，她一點(diǎn)不漏地學(xué)習(xí)。也就是這個(gè)時(shí)候，她了解了一些關(guān)于“一杯水”、“老秒表”等公交傳統(tǒng)的技能標(biāo)準(zhǔn)，體驗(yàn)到他們對(duì)于自己當(dāng)好公交駕駛員的指導(dǎo)作用。

    她自己頂班開(kāi)車(chē)第一天，就給自己制定了“追求優(yōu)秀”的目標(biāo)，她把這些老傳統(tǒng)利用起來(lái)，每天在自己的車(chē)上放置一杯水，不斷提高自己的操作水平。時(shí)間久了，她的心里也裝著這“一杯水”，時(shí)時(shí)刻刻用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)督促自己，努力達(dá)到優(yōu)秀。不論開(kāi)什么車(chē)，出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后各項(xiàng)車(chē)輛檢查，王艷總是做得一絲不茍，她駕駛的車(chē)輛總是能夠保持良好車(chē)質(zhì)，并多次榮獲路隊(duì)“免檢車(chē)輛”稱(chēng)號(hào)，這是王艷做到安全運(yùn)行的一個(gè)“法寶”。

    五年前，王艷來(lái)到214路線(xiàn)，214路線(xiàn)由東海國(guó)際大廈發(fā)往云南路，沿途穿越多個(gè)居民區(qū)，道路窄，小路多，而且往返都要穿行繁華鬧市和風(fēng)景區(qū)，春夏之際，游客如織，節(jié)假日之時(shí)行人接踵。面對(duì)這種復(fù)雜的運(yùn)行線(xiàn)路，王艷總是謹(jǐn)慎駕駛，禮讓三先。她對(duì)記者說(shuō)她心里裝著“四穩(wěn)”（即起步穩(wěn)、行車(chē)穩(wěn)、進(jìn)站穩(wěn)、停車(chē)穩(wěn)）和“四不開(kāi)”（即不開(kāi)高速車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)斗氣車(chē)、不開(kāi)僥幸車(chē)）。運(yùn)行中堅(jiān)持中速行駛，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)走車(chē)。王艷在駕駛員崗位上已經(jīng)工作了19年，累計(jì)安全行駛40多萬(wàn)公里無(wú)事故，多次被授予“安全駕駛標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)。