????昨日是青島重慶路實(shí)施交通調(diào)流后的首個(gè)工作日,記者前往現(xiàn)場(chǎng)探訪看到,由于隔離墩、標(biāo)識(shí)牌等調(diào)流設(shè)施布置剛開(kāi)始,涉及路段并不長(zhǎng),因此總體上交通較為順暢,四方區(qū)域在高峰段略有點(diǎn)堵。隨著各路段調(diào)流陸續(xù)推進(jìn),施工全面鋪開(kāi),交通壓力將會(huì)增大,有條件的市民請(qǐng)?zhí)崆袄@行。
????調(diào)流確保雙向五車道
????記者首先來(lái)到重慶路與振華路附近,馬路兩邊居民小區(qū)密集,過(guò)往車輛川流不息,記者注意到,這里還沒(méi)設(shè)
????兩條雙黃線司機(jī)犯暈
????隨后記者往南走來(lái)到重慶路與清江路路口,道路東半幅已劃上了雙黃線,但由于隔離墩還未設(shè)上,西半幅的施工圍擋還未及時(shí)設(shè)置,導(dǎo)致道路上出現(xiàn)了兩組雙黃線,讓一些行至此處的駕駛員有點(diǎn)犯暈。“兩條雙黃線,中間道空著,俺到底該走哪邊?”對(duì)此,四方交警回復(fù)說(shuō),根據(jù)重慶路改造整治指揮部的安排,29日夜間重慶路主線改造正式開(kāi)始,屆時(shí)重慶路西半側(cè)將用圍擋封閉施工。“為配合重慶路施工,我們于28日夜間根據(jù)施工要求重新施劃了標(biāo)線,所以出現(xiàn)了目前的情況,請(qǐng)廣大駕駛員按照新的交通標(biāo)線行駛,注意安全、減速慢行?!?/p>
????由于四方區(qū)段人流、車流更為密集,且道路相比北段更窄,因此調(diào)流開(kāi)始后,道路出現(xiàn)局部擁堵。
????道路半幅施工半幅通車
????因有部分市民對(duì)調(diào)流一事還不是特別了解,市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),重慶路改造整治工程預(yù)計(jì)施工時(shí)間達(dá)1年3個(gè)月,具體施工交通調(diào)流工作于2012年7月29日正式開(kāi)始,第一階段調(diào)流為道路東半幅通車,西半幅施工,預(yù)計(jì)工期為2012年7月29日—2012年11月30日,大約4個(gè)月時(shí)間;第二階段調(diào)流為道路東半幅施工,西半幅通車,預(yù)計(jì)為2012年12月1日—2013年6月30日,大約7個(gè)月;第三階段調(diào)流為道路東半幅通車,西半幅施工,預(yù)計(jì)為2013年7月1日—2013年10月30日,大約4個(gè)月。
????工程將采用半幅施工、半幅封閉的方式進(jìn)行,以確保施工期間道路交通雙向通行。其中,德豐路以南段現(xiàn)狀為雙向四車道,施工期間保證雙向四車道通行條件;德豐路以北段現(xiàn)狀為雙向六車道,施工期間保證雙向五車道通行條件(進(jìn)市兩車道,出市三車道),同時(shí)設(shè)置公交港灣車站。
????新聞延伸 下月全線半幅施工
????為盡量降低因施工帶來(lái)的交通影響,重慶路改造整治工程指揮部組織召開(kāi)十余次專題會(huì)議,會(huì)同市交警、建設(shè)、設(shè)計(jì)單位反復(fù)研究論證交通疏解方案,確定交通調(diào)流方案。其中四方區(qū)長(zhǎng)沙路路口作為區(qū)域主要節(jié)點(diǎn),將取消重慶南路兩個(gè)方向的左轉(zhuǎn)功能,以保證重慶路主線的直行交通需要,左轉(zhuǎn)車輛通過(guò)周邊道路繞行。李滄區(qū)金水路路口作為區(qū)域主要節(jié)點(diǎn),將利用拆遷空地修建輔路,保證交通不中斷。針對(duì)左轉(zhuǎn)彎的車輛,可利用周邊的文安路-文昌路、順河支路-鴻園路等分流左轉(zhuǎn)車輛。城陽(yáng)區(qū)汽車北站作為區(qū)域的主要節(jié)點(diǎn),施工期間車輛向西可通過(guò)遵義路繞行,向東可通過(guò)南流路繞行。
????重慶路改造整治工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),29日各施工單位開(kāi)始布設(shè)圍擋,全線開(kāi)工還需要等圍擋布設(shè)完畢之后再進(jìn)行,爭(zhēng)取在10天之內(nèi)布設(shè)完畢,接著就將進(jìn)入全線半幅施工的過(guò)程中,開(kāi)工的時(shí)間大概是在8月上旬。(記者 孫靜芳 實(shí)習(xí)生 陶曉玲)