6 司機致人死亡倒查發(fā)證民警

    同時，為確保駕駛人培訓考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規(guī)考試發(fā)證責任追究制度，設置考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規(guī)考試發(fā)證的法律責任，并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛人發(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責任。

    7 實習期上高速須有老司機陪同

    據統(tǒng)計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的

實習期駕駛人肇事率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。對此，新規(guī)定明確將大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作為重點管理對象。

    除第一次領取駕駛證的人外，新規(guī)定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育；在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。同時，還規(guī)定實習期內有記滿12分記錄的，要予以注銷實習車型的駕駛資格。實習期駕駛人駕車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。

    8 大中型客貨車無記分可免審驗

    在駕駛證審驗方面，規(guī)定大中型客貨車駕駛人每年參加審驗，但沒有記分的可免于審驗，以鼓勵駕駛人守法駕駛。同時，規(guī)定持有其他準駕車型駕駛證且發(fā)生交通死亡事故承擔同等以上責任的，也要參加當年的審驗。

    同時，對發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任 、有記滿12分記錄或連續(xù)3年不審驗的，注銷最高準駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格。