南京路中間的護欄，對阻止亂穿馬路、車輛亂掉頭起了一定作用。記者 王猛

????10月19日，全市召開道路交通安全管理與服務工作現(xiàn)場推進會。副市長、市公安局局長黃龍華表示，下一步要推進道路交通安全設施的建設，完成道路中間隔離設施、安全警示設施的建設進度，并嚴厲查處營運車輛駕駛員交通違法行為。

????交通事故同比降兩成

????記者從當天召開的道路交通安全管理與服務工作現(xiàn)場推進會上了解到，

今年1月至9月，全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降21.89%和 28.51%，其中死亡3人以上的較大事故和死亡人數(shù)同比分別下降50% 和42.86% 。盡管事故發(fā)生數(shù)量和死亡人數(shù)均有所下降，但事故總量仍在高位運行。

????根據(jù)市安委會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年以來全市道路交通事故起數(shù)占安全生產(chǎn)事故總數(shù)的84.6%，死亡人數(shù)占安全生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的85.8%。國省道還存在一些事故多發(fā)的危險路段，一些地方的道路交通安全設施不盡完善，安全隱患還大量存在。今年以來，國省道發(fā)生事故和死亡人數(shù)分別占公路事故的68.1% 和82.4%。

????副市長、市公安局局長黃龍華表示，下一步各部門要強化對大中型客貨車、危險品運輸車、校車等重點車輛的安全監(jiān)管，嚴厲查處營運車輛駕駛員交通違法行為。同時，全面排查主體已經(jīng)竣工但交通標志標線、信號燈、照明等安全設施尚未開建的“光板路”、“斷頭路”等問題，盡快完善各類設施。

????全市增設路中隔離護欄

????在此次推進會部署中，安全設施建設是重點之一。黃龍華表示，通過對道路交通事故的原因分析來看，安全設施不完善的問題在一些地方仍然存在。一些危險路段還沒有從根本上得到治理和解決，特別是道路安全警示設施不足的問題十分突出。安裝道路中間隔離護欄是預防道路交通事故的硬措施，各部門要對近年來事故多發(fā)的路段進行全面排查，特別是對重點危險路段和縣鄉(xiāng)公路，要安裝防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線，提升道路運行安全性。

????根據(jù)年初市政府與各區(qū)、市簽訂的責任書，今年雙向六車道及以上的城市道路和雙向四車道以上的縣鄉(xiāng)道路事故易發(fā)路段的中間隔離設施安裝率要達到100%。截止到目前，除市內(nèi)四區(qū)外，三區(qū)五市雙向四車道以上公路安裝率為70.57%，雙向六車道及以上的城市道路安裝率為76.57%。

????警示燈10公里要有一處

????除了隔離護欄，警示燈、爆閃燈等夜間警示設施也將大量增加。據(jù)介紹，全市將加大道路警示燈建設力度，按照不低于每 10公里一個的標準，在高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道路全面安裝警示燈和爆閃燈。特別是一些沒有信號燈控制的路口和事故多發(fā)地點，盡快安裝到位，以便對駕駛員夜間行車起到警示和提醒作用。

????同時，以往路上只有一面“臉”的交通指示牌也將改變長相。記者從市交警支隊設施處了解到，目前市區(qū)現(xiàn)有的527處交通標志牌，這些標志牌通常都是只有一面標注有交通標志、指示等內(nèi)容，另一面則是空置的。目前，交警部門正在進行調(diào)研，年底前這527處交通標志牌將全部設置交通安全警示內(nèi)容，同時，各區(qū)市年底前也將對現(xiàn)有交通標志牌的內(nèi)容進行設置，特別是在高速公路、國省道以及城市主干道沿線、城市快速路、進出市區(qū)的道路節(jié)點等位置增設，事故多發(fā)的重點危險路段要盡快實現(xiàn)全覆蓋。

????■管理新舉措

????駕駛員嚴重違法抄告單位

????近年來，島城機動車保有量、駕駛人數(shù)量持續(xù)增長，目前機動車保有量已達178萬輛，汽車128萬輛，駕駛人214萬余人，其中私家車100余萬輛，占汽車保有量的78.6%。駕駛人是道路交通安全的主體，道路交通安全的社會化管理重點是對駕駛人的管理。

????為了提高駕駛員對交通法規(guī)和交通安全的認識，遏制交通違法行為的屢次發(fā)生，目前島城正在探索實行駕駛人嚴重交通違法行為抄告制度。其中，對公務車輛的駕駛人，如果出現(xiàn)嚴重交通違法行為，要抄告其所在單位，在接受交警部門處罰的同時，由單位加強交通安全管理和教育。對社會駕駛人，如果出現(xiàn)嚴重交通違法行為，要抄告當事人所在的街道(鎮(zhèn))、社區(qū)(村)，或者是當事人所在的企業(yè)單位，由社區(qū)和村或單位負責通報其家庭，通過寄家書、開展警示教育、組織參加交通安全公益活動等形式，提高駕駛人的道路交通安全意識。

????對于嚴重交通違法行為突出的，將通過媒體公開曝光，通過各種手段，促使駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。

????客貨車超載可能追刑責

????黃龍華表示，今年以來，我省及國內(nèi)發(fā)生多起大中型客貨車、危險化學品運輸車肇事造成的重大惡性事故，損失十分慘重。目前，島城有大中型客貨車9.1萬余輛、危險化學品運輸車2190余輛、專用校車680余輛。

????今年 7月，經(jīng)過各級各部門的共同整治，取得了初步成效，但問題和隱患仍然大量存在，針對這一情況，各有關部門要健全完善對運輸企業(yè)的考核、處罰等管理體系，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，要依法責令停業(yè)整頓，整改不達標的按規(guī)定取消其相應資質。

????在營運車輛駕駛員方面，目前國務院相關文件中提出，研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。

????島城各有關部門要以“零容忍”的態(tài)度，加大執(zhí)法力度，保持對重點營運駕駛人交通違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，加強路面管控，嚴格對客貨車、危險品運輸車的排查，建立重點營運駕駛人“黑名單”信息庫，公安部門每月將重點營運駕駛人交通違法、交通事故等情況通報運輸企業(yè)和主管部門，督促企業(yè)和主管部門加強管理。

????同時，根據(jù)相關規(guī)定，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客貨運駕駛人，不僅要依法處罰，并且要通報企業(yè)解除聘用，增加交通違法成本。

????電子監(jiān)控系統(tǒng)要建“天羅地網(wǎng)”

????黃龍華表示，隨著機動車不斷增長，道路交通安全任務日趨繁重，因此相關部門要繼續(xù)加大電子監(jiān)控系統(tǒng)建設力度，把電子監(jiān)控系統(tǒng)向交通管理薄弱的路段、事故易發(fā)路段和農(nóng)村地區(qū)延伸，提高道路交通安全管控能力。

????去年 ，市政府在全市開展了國省道安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)建設，今年 1月至9月，國省道發(fā)生的交通事故和死亡人數(shù)分別下降了27% 和31%，其中204國道今年以來的交通事故和死亡人數(shù)同比下降了53%和65%。

????與此同時，加快推進智能交通管理服務系統(tǒng)建設，提升道路交通組織管理水平、緩解城市道路交通擁堵問題。此外，要加強交通安全監(jiān)管信息資源共享，道路交通安全涉及部門多，管理對象復雜，各有關部門要充分運用信息化手段，加快推進車輛及駕駛人基本信息、從業(yè)信息、交通違法和事故信息的資源共享，進一步完善部門聯(lián)動機制，提升監(jiān)管效能。

????郊區(qū)駕駛證年審通知單要送上門

????駕駛證和車啥時候到期年審 ，有交通安全協(xié)管員專門把“通知單”送上門。19日中午，在萊西市姜山鎮(zhèn)道路交通安全管理與服務辦公室，工作人員介紹說，目前，萊西市在道路交通安全管理上采取市、鎮(zhèn)、村三級制。在鎮(zhèn)上的道路交通安全管理與服務辦公室里，該鎮(zhèn)所登記的車輛、駕駛員信息均在系統(tǒng)中備案。這些車輛和駕駛證如果到期年審，系統(tǒng)會自動提示，工作人員將信息抄告到村里的交通安全管理與服務站，由交通安全協(xié)管員等將“通知單”送到村民家里。據(jù)悉，此舉措將在島城郊區(qū)區(qū)市進行推廣。