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第2條海底隧道規(guī)劃啟動(dòng) 大橋?qū)⒄{(diào)價(jià)

來(lái)源:青島早報(bào)-- 2012-10-30 06:41:06 字號(hào):TT

膠州灣隧道最新通行費(fèi)出爐 最低16元

    記者昨日從新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,從后天即11月1日零時(shí)開(kāi)始青島調(diào)整膠州灣隧道車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),7座以下的小型客車(chē)由現(xiàn)行30元/車(chē)次調(diào)整為20元/車(chē)次,安裝ETC裝置可以享八折優(yōu)惠,即16元/車(chē)次,出租車(chē)空駛調(diào)整為10元/車(chē)次。據(jù)悉,通行費(fèi)調(diào)整后,車(chē)流量有望增長(zhǎng)15%。

    發(fā)布 小車(chē)通行費(fèi)最低16元

    市物價(jià)局局長(zhǎng)盛斌杰在發(fā)布會(huì)上介紹,此次調(diào)

整范圍是將一類(lèi)客車(chē)(7座及7座以下客車(chē))由現(xiàn)行30元/車(chē)次調(diào)整為20元/車(chē)次,但使用電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)載裝置(ETC)通行隧道的一類(lèi)客車(chē)可享受優(yōu)惠,按20元/車(chē)次的80%執(zhí)行,即收取通行費(fèi)16元。出租車(chē)調(diào)整為20元/車(chē)次,但不適用ETC八折優(yōu)惠,載客的話依然由乘客承擔(dān)20元通行費(fèi),空駛的話減半征收通行費(fèi),由現(xiàn)行15元/車(chē)次調(diào)整為10元/車(chē)次。據(jù)悉,其他車(chē)型通行費(fèi)不變,仍按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,即二類(lèi)客車(chē)(8座至19座客車(chē))為55元/車(chē)次;三類(lèi)客車(chē)(20座至39座客車(chē))為65元/車(chē)次;四類(lèi)客車(chē)(40座及40座以上客車(chē))為100元/車(chē)次。

    背景 降價(jià)提高隧道利用率

    盛斌杰透露,此次膠州灣隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整,是市委市政府從大青島發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),綜合考慮城市發(fā)展、隧道運(yùn)營(yíng)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)和財(cái)政承受能力等因素實(shí)施的一個(gè)重要舉措。膠州灣隧道是城市道路,按照《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定,城市道路可以采取貸款或者集資的方式來(lái)建設(shè),在建設(shè)過(guò)程中可以通過(guò)收費(fèi)的方式來(lái)償還貸款或者集資。膠州灣隧道是國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)、企業(yè)投資管理經(jīng)營(yíng)的城市道路,國(guó)家發(fā)改委于2006年批準(zhǔn)立項(xiàng)、省政府于2011年批準(zhǔn)設(shè)立膠州灣隧道收費(fèi)站,經(jīng)營(yíng)收費(fèi)期限為25年。按照現(xiàn)行價(jià)格管理權(quán)限,膠州灣隧道車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省政府授權(quán)青島市政府制定。2011年6月30日建成通車(chē)前夕,經(jīng)青島市政府批準(zhǔn),市物價(jià)部門(mén)制定了現(xiàn)行通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是同樣的道理。

    關(guān)注 經(jīng)營(yíng)一年收入1.8億元

    青島膠州灣海底隧道項(xiàng)目全部投資36.59億元,營(yíng)運(yùn)一年來(lái)收入達(dá)1.8億元,按照目前的收入狀況,20年就可收回投資,但在隧道運(yùn)營(yíng)中還是有成本的。盛斌杰透露,在制定通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中,根據(jù)當(dāng)時(shí)的測(cè)算,隧道車(chē)輛按一類(lèi)客車(chē)折算,它的通行費(fèi)用成本是33元,這是按照25年經(jīng)營(yíng)期平均出來(lái)的,如果就一年來(lái)講,成本測(cè)算高達(dá)66元。據(jù)營(yíng)運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前隧道仍屬于虧損經(jīng)營(yíng)狀況,通行費(fèi)調(diào)整前隧道通行量每天達(dá)到3萬(wàn)輛就可以有盈余,但通行費(fèi)下調(diào)后,通行量要求也就更高。

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