青島新聞網(wǎng)11月6日訊? 209路公交車發(fā)車間隔怎么計算的？ 10月31日，早上8點，網(wǎng)友葉雨桐在瑞昌路等209路車，結(jié)果半個小時才來一輛。網(wǎng)友質(zhì)疑209的發(fā)車間隔如何計算。網(wǎng)友葉雨桐表示，平時基本在半個小時左右才能發(fā)一輛，與邊上的33、224比起來簡直就是天壤之別。網(wǎng)友強烈要求209路車對線路進行調(diào)研，增加發(fā)車班次。

發(fā)帖后，民生在線記者將問題交由職能單位青島公交集團轉(zhuǎn)辦，昨日，給予答復：

針對有乘客反映10月31日早8時在209路線瑞昌路站等車半小時才坐上車一事，青島公交集團領(lǐng)導高度重視，責成相關(guān)部門立即進行了調(diào)查落實。

當天7時至8時，209路主站洛陽路站發(fā)車間隔正常，平均為5—6分鐘左右，發(fā)車較為正常，但因受沈陽路封閉施工的影響，從副站大港客運站發(fā)出的車輛間隔不均，有17分鐘的間隔。

通過乘客反映的問題，我們將舉一反三，一方面要求路隊主動上路線了解掌握影響線路運行的因素，做到有的放矢,同時將根據(jù)高峰客流較大的高段面，適時的縮短發(fā)車間隔。另一方面，加強對現(xiàn)場調(diào)度人員的培訓與教育力度，要求主副站調(diào)度加強聯(lián)系并根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整發(fā)車間隔，做到點正當均。第三，加強對車輛的檢查與例保工作，確保高峰時段最大限度地投放車輛，以滿足乘客出行需要。 （民生在線記者）