本報“兩會微話題”刊登了市民關于如何安全出行的意見或建議后，引起了很多市民的共鳴，昨日市民繼續(xù)通過郵件、短信、微博三種方式就安全出行建言獻策，有的希望合理利用人行道緩解停車難同時給路人留出安全通行空間，有的建議交通設施的設置更人性化，提高道路通行率。

　　人行道停車應嚴格管理

　　“很多人行道上停滿了汽車，而且這些汽車并不是順向有規(guī)則地停放，而是亂七八糟，想怎么停就怎么停，把人行道占得滿滿的，行人要么在其中繞來繞去如走迷宮，要么到行車道上與飛馳的汽車爭道?！笔忻癯Ｓ齻靼l(fā)來電子郵件反映說，還有的單位干脆把人行道當做他們的貨場、停車場或者作業(yè)場，如撫順路批發(fā)市場前面和撫順路肛腸醫(yī)院以東的北側人行道被占得滿滿的，還有的收費停車場干脆把人行道占了當做斂財工具，如海倫路山東路到四方小區(qū)段。“我覺得交通管理部門考慮汽車多了，考慮行人少了，我們不能光考慮汽車行駛如何方便，停車如何方便，也要給行人創(chuàng)造出行的方便條件?！背Ｏ壬ㄗh在那些具備停車條件的人行道上明確劃出停車線，避免胡停亂停，為行人留出足夠的空間行走；對于不可以停車的地方，需要標志明顯、管理到位；盲道上禁止停車。

　　黃島天津路盼安裝路燈

　　而家住原膠南隱珠街道的李文超稱，周邊有兩條路都未安裝路燈，一是泉城路，二是新修好的天津路。這兩條路每天上下班的工人、學生都很多，人流量很大。現在晚上天黑得早，一到下班高峰，路上黑乎乎一片，車流、人流混雜，安全隱患很大。就如天津路，之前有個工人下班在路上走被電動車從后面頂上，在家靜養(yǎng)了一周?！跋Ｍ嘘P部門能夠從實際出發(fā)，配套設施做到位，以免類似的悲劇再發(fā)生。”李文超說。

　　同時他還建議晚上出門應配備安全防護設施。自行車、電動車、大貨車夜間出行應安裝反光條，有條件的在衣服上貼幾個反光貼或者穿個反光衣，這樣即使在路道照明條件不好的情況下，也能及時被看到，既能提醒駕駛者同時也給自己帶來安全保障。此外，公安交警部門應強制電動車、摩托車前后都安裝車燈，照明是小事，更重要的是讓別人看到，不至于撞上。

　　“此外還要進校園宣傳安全防護常識。孩子是我們的未來，特別是走讀的學生，建議每人配備一個反光衣，像路政、環(huán)衛(wèi)工人穿的那種就行?！痹诶钗某磥?，安全無小事，細節(jié)決定成敗。建議相關部門實地考察調研，拿出更好的解決方案。

　　交通設施設置應更加人性化

　　“最嚴交通法規(guī)的實施，起到了規(guī)范交通秩序的積極作用。但配套的交通設施應抓緊完善，并應更人性化一些?！庇惺忻窠ㄗh說，斑馬線的設置等都應該人性化一點?！跋窠鹑A路上的金沙路路口，絕大多數行人通過的金華路一側沒有劃斑馬線，而基本無人行走的另一側卻劃上了斑馬線，造成不安全因素。希望有關部門能認真考慮一下，在交通配套設施的設置上，根據實際情況，不要盲目設置，以免人為地造成不安全因素。”市民建議說。