??? 今天是正月初五，春節(jié)長(zhǎng)假已經(jīng)快要進(jìn)入尾聲了，島城也逐漸開(kāi)始迎來(lái)了返程旅客的小高峰。目前，青島站旅客發(fā)送數(shù)量比節(jié)前大幅減少，進(jìn)入青島的旅客數(shù)量則小幅上升。

　　上午，記者來(lái)到青島火車(chē)站南候車(chē)大廳，此時(shí)，發(fā)往西安的列車(chē)已經(jīng)開(kāi)始檢票了。青島小伙小安在西安打工好幾年了，或許是和親人團(tuán)聚的時(shí)間太短了，返程路上小安有些無(wú)精打采。送走這批前往西安的旅客后，候車(chē)廳忽然一下變得安靜起來(lái)，空蕩的大廳零零散散坐著幾十名旅客，看起來(lái)，真正的返程高峰似乎還沒(méi)有來(lái)到。

　　記者，肖丹：在候車(chē)大廳我們看到，今天在這里候車(chē)的旅客并不是太多，大伙也是拿著各種各樣的行李，在我身后的兩位旅客行李非常奇怪，是兩輛自行車(chē)。旅客，小高：這自行車(chē)是你們的嗎？是我們的。這是干什么用的？騎行。先去南昌，再去廈門(mén)和海南。一邊騎行一邊游玩。

　　扛著自行車(chē)去旅行，這事聽(tīng)上去的確挺新鮮，不過(guò)小高告訴記者，在網(wǎng)上這種旅行方式早已經(jīng)很流行了。坐火車(chē)去一個(gè)城市，然后騎著自行車(chē)旅行，既方便又低碳環(huán)保。旅客，小高：好帶嗎自行車(chē)？好帶，不過(guò)得把輪子拆下來(lái)，這樣就算做一件行李了。比起前兩天，青島火車(chē)站從今天起旅客量開(kāi)始明顯增長(zhǎng)，發(fā)送旅客數(shù)量將達(dá)到兩萬(wàn)人左右，而進(jìn)入青島旅客則將達(dá)到3萬(wàn)人左右。

　　據(jù)了解，從明天開(kāi)始，火車(chē)站將迎來(lái)以務(wù)工返程為主的第一次高峰，而2月25號(hào)到28號(hào)之間，將迎來(lái)學(xué)生流返程高峰。記者，肖丹：上午10點(diǎn)半，我現(xiàn)在是在長(zhǎng)途汽車(chē)站，今天已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入返程高峰，可是汽車(chē)站看上去還是比較冷清。在我身后是出站口，許多省內(nèi)旅客早上上車(chē)，將會(huì)在中午左右到達(dá)。

　　和火車(chē)站一樣，四方長(zhǎng)途汽車(chē)站也還沒(méi)出現(xiàn)返程高峰所應(yīng)有的景象，無(wú)論是候車(chē)室還是出站口，旅客都不是很多，預(yù)計(jì)今天迎送旅客量都在3萬(wàn)人以?xún)?nèi)?？缀?，青島汽車(chē)總站客運(yùn)處處長(zhǎng)：預(yù)計(jì)初六初七和正月十五前后，返程高峰將達(dá)到4萬(wàn)人以上，而省外超長(zhǎng)路線的高峰將會(huì)出現(xiàn)在正月十五。

　　從明天起。青島長(zhǎng)途汽車(chē)站將會(huì)適當(dāng)增開(kāi)售票窗口和增加班次，以保證真正的返程高峰到來(lái)時(shí)的正常運(yùn)行。