新華網(wǎng)消息近來(lái)，北京市的航空市場(chǎng)也刮起了明禁暗折風(fēng)。從今年年初開(kāi)始，越來(lái)越多的航空公司嘗試機(jī)票打折。最近，京城一些媒體甚至登出了“特價(jià)機(jī)票”廣告。對(duì)明擺著的機(jī)票打折做法，民航總局的態(tài)度則是禁！
記者了解到，推出打折機(jī)票的航空公司主要是西南航空公司、四川航空公司、北方航空公司、南方航空公司、新華航空公司、廈門航空公司、海南航空公司等中小航空公司，打折機(jī)型多是不受青睞的機(jī)型，航班時(shí)間許多在清晨、半夜，但折扣誘人：北京至成都，原價(jià)1300元，打折后僅850元；北京至南寧，原價(jià)1790元，打折后僅1060元；北京至三亞，原價(jià)2000元，打折后僅980元。根據(jù)某報(bào)刊登的“特價(jià)機(jī)票”廣告，上述航空公司打折航線總計(jì)近30條，最低折扣為5．5折。
記者撥通一些“特價(jià)機(jī)票”廣告提供的聯(lián)系電話，對(duì)方不約而同地告知：這兩天，不少航線不打折了，因?yàn)槊窈娇偩衷诓椋∮浾吲c數(shù)家打折的航空公司聯(lián)系，對(duì)方都謹(jǐn)慎而堅(jiān)決地回答：除了民航總局允許打折的航線外，再無(wú)打折的事！
對(duì)一些航空公司開(kāi)通“紅眼航班”的計(jì)劃，民航總局的做法則是冷處理。新疆航空公司預(yù)計(jì)7月份在烏魯木齊至廣州、烏魯木齊至上海、烏魯木齊至北京航線上，每天安排一班凌晨以后起飛的航班。票價(jià)實(shí)施多艙位管理，最低票價(jià)相當(dāng)于火車硬座票價(jià)，每班優(yōu)惠票額占總數(shù)的3／4。有關(guān)報(bào)告早已上報(bào)民航總局，卻至今未見(jiàn)批復(fù)。
