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目前，雖然福特將退出江鈴的消息甚囂塵上，但最新的種種跡象表明，福特不但不會退出江鈴，而且有望增持江鈴股份，雙方將進行深度合作。對此，江鈴內(nèi)部同樣表示出樂觀的態(tài)度。來自業(yè)界的“蛛絲馬跡”也表明，福特即將加碼江鈴汽車。據(jù)悉，雙方合作計劃將在年內(nèi)公布。
跡象1
全順贏利能力驚人
外界認(rèn)為福特與江鈴的合作車型“全順”市場反應(yīng)不如人意，是福特撤資的直接原因。
但據(jù)該公司2003財年年報顯示，全順的產(chǎn)銷量分別為11437輛和11510輛，而凈利潤高達(dá)4.49億元，江鈴全順雖然產(chǎn)銷量不高，但是單車?yán)麧櫤芨�。有關(guān)人士稱，全順的贏利能力相當(dāng)驚人。因為全順去年的利潤額已經(jīng)超過了一些產(chǎn)銷量達(dá)10萬輛以上的汽車企業(yè)，甚至是個別企業(yè)的數(shù)倍。
業(yè)內(nèi)分析，在國內(nèi)汽車業(yè)利潤總體開始走低的情況下，福特沒有理由放棄這個具有很強贏利能力的合作伙伴�！�
跡象2
加大投入全順銷售渠道建設(shè)
最近一段時間，全順品牌正在全國加強銷售渠道的投入。這同樣可窺視出江鈴與福特對全順品牌的市場前景充滿信心。
據(jù)介紹，全順車型在廣州等全國重點銷售城市投入巨資興建了4S銷售店，與江鈴旗下的卡車等車型分開銷售，進行獨立品牌運作。江鈴有關(guān)人事稱，經(jīng)過試驗之后，全順品牌獨立運作的銷售模式開始進一步推廣到全國其他城市。
跡象3
雙方將上馬發(fā)動機項目
來自江西省的消息稱，目前江鈴正與福特籌備在南昌市郊區(qū)興建一個年產(chǎn)10萬輛的發(fā)動機項目。同時，有報道稱，這個10萬臺很可能只是該項目的一期工程。
業(yè)內(nèi)有關(guān)人士預(yù)計，福特欲通過該發(fā)動機項目增加持有的江鈴汽車的股比份額，從而既能增加在江鈴的話語權(quán)，又可從江西省獲得更多的優(yōu)惠政策。
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