????新華網(wǎng)9月22日電（記者林紅梅樊曦） 9月19日晚7點(diǎn)，青島港前灣集裝箱碼頭上一字排開著6艘巨輪。橋吊上下翻飛，輕巧地裝卸著貨物。青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳站在碼頭上，環(huán)視著這個(gè)位居世界第七位的現(xiàn)代化港口，自豪之感油然而生。

????“跪著干活，站著做人”。腳下的碼頭，濃縮著常德傳40多年的心血，無聲地宣示著，一個(gè)用特殊材料制成的共產(chǎn)黨員的人生。

????“永遠(yuǎn)聽黨話，跟黨走，報(bào)

????常德傳出生在海邊一個(gè)窮苦的家庭，從小吃著發(fā)霉的玉米面，穿著露了腳趾頭的鞋。上中學(xué)時(shí)，一個(gè)人走進(jìn)了常德傳的心里，這個(gè)人就是保爾·柯察金，前蘇聯(lián)著名作家奧斯特洛夫斯基的長篇小說《鋼鐵是怎樣煉成的》主人公，保爾的一段話深深地刻到了他的心底：“人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次。人的一生應(yīng)該這樣度過：當(dāng)你回首往事的時(shí)候，不應(yīng)因虛度年華而悔恨，也不應(yīng)因碌碌無為而羞愧?！彼X得，自己的一生也不能碌碌無為地度過。常德傳考上了大連海運(yùn)學(xué)院（大連海事大學(xué)），1968年大學(xué)畢業(yè)后，他被分配進(jìn)入了青島港，當(dāng)了一名碼頭裝卸工人。

????眼前看到的令他震驚了。工人們穿著破棉襖，腰間扎著麻繩，每個(gè)人的衣服都露著棉花。少年的貧窮和眼前的貧窮深深地刺痛著他，改變青島港，改變工人兄弟的窮命運(yùn)！

????他拼命地干活，一百多斤重的大包，扛起來就跑；別人下班了，他還把貨底清理干凈，琢磨著高效的工作法。心中有活，手上有活的常德傳得到了大家的喜歡和肯定，他一步步踏實(shí)前進(jìn)著。1988年，青島港實(shí)行局長負(fù)責(zé)制，他擔(dān)任了局長。常德傳沒有想到，自己一個(gè)只知道干活的人，竟然當(dāng)了共產(chǎn)黨的大官！他覺得黨的恩情太厚了?！坝肋h(yuǎn)聽黨話，永遠(yuǎn)跟黨走，永遠(yuǎn)報(bào)黨恩”，在全港大會(huì)上，他擲地有聲地說道。

????貧窮，如同一頂巨大的帽子，扣壓在青島港的頭上。國慶前夕，海港想給職工們每人發(fā)一袋白糖，但他這個(gè)掌門人，硬是拿不出錢來。全港有1.6萬人，守著老碼頭過日子，掙的收入養(yǎng)不了“支出”。如果讓青島港的裝卸工下崗，他們恐怕只能到早市擺小攤。作為青島港的一把手，他絕不能眼看著工人們擺地?cái)?，不能讓一名工人下崗?/span>

????但是，崗位在哪里？

????常德傳把目光盯上了青島港對(duì)岸的黃島上。國家投資建設(shè)的二期油碼頭原來設(shè)計(jì)為出口油用，沒有油罐，只能出口油，不能接卸油輪。但由于無油出口，碼頭曬起太陽，設(shè)備大把大把地生銹。一個(gè)大膽的想法在常德傳心中產(chǎn)生：改建二期油碼頭，建設(shè)油罐，把它變成既能進(jìn)口油，也能出口油的混合碼頭，把青島港變成原油儲(chǔ)備基地。全局人勒緊褲腰帶，建成了5個(gè)油罐。1995年4月14日，第一艘大油輪停靠進(jìn)青島港油碼頭，一船油卸完，竟然把他們建的5個(gè)油罐全部裝滿了。油碼頭源源不斷地流出“金子”，1996年底，青島港當(dāng)年實(shí)現(xiàn)利稅1.68億元，走出了捉襟見肘的苦日子，職工工資過了千元，發(fā)不出工資的苦日子終于被甩掉了。

集裝箱的發(fā)展代表著港口的綜合實(shí)力。上世紀(jì)八十年代末，青島港的集裝箱作業(yè)一無專用設(shè)備，二無專用碼頭，兩手空空。1988年，國家要圈定中國集裝箱樞紐港，常德傳聽到消息后馬上進(jìn)京，向領(lǐng)導(dǎo)懇求：“能不能給青島港也畫上個(gè)圈?！鳖I(lǐng)導(dǎo)無奈地?fù)u頭。

????讓青島港甘于支線小港口的地位么？

????不行！不能退縮！他回到港口，在全局大會(huì)上說：“市場經(jīng)濟(jì)誰能干誰干，誰干得好誰就會(huì)成為名副其實(shí)的樞紐港”。他和職工們大刀闊斧，把最好的雜貨碼頭改造成為集裝箱專用碼頭，采取短平快的方式加快青島港的集裝箱發(fā)展，經(jīng)過不懈的努力，1995年阪神大地震后，中遠(yuǎn)集團(tuán)的集裝箱國際中轉(zhuǎn)受到影響，此時(shí)許多港口主動(dòng)提出為中遠(yuǎn)的集裝箱進(jìn)行國際中轉(zhuǎn)。而常德傳帶病進(jìn)京，跑中遠(yuǎn)總部，承諾接受一切條件為中遠(yuǎn)中轉(zhuǎn)國際集裝箱。常德傳帶病搶抓機(jī)遇，感動(dòng)各船公司，青島港終于成為中國大陸港口第一個(gè)國際集裝箱中轉(zhuǎn)港。

????常德傳把目光還盯上了鐵礦石。上世紀(jì)九十年末，全國沿海港口還在討論建不建大型礦石碼頭，常德傳先下手為強(qiáng)，在改造一座10萬噸級(jí)礦石專用碼頭后，又投資18億元，用18個(gè)月時(shí)間建成了當(dāng)時(shí)亞洲第一、世界第二大的礦石碼頭。當(dāng)大型鐵礦石巨輪來到中國沿海時(shí)，又發(fā)現(xiàn)中國北方只有青島港一家的大碼頭能夠接卸，全球礦石吞吐量世界第一的桂冠，落到了青島港的頭上。

????青島港富裕了，昔日貧窮的港口，如今開始流金淌銀，碼頭工人的腰包鼓起來。但是，伴隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)堡壘的逐步坍塌，市場經(jīng)濟(jì)理念的逐步實(shí)行，社會(huì)上各種思潮泛濫，人們沒完沒了地爭論著“姓社還是姓資”的道路問題。青島港也同樣不是一片凈土。常德傳自己早已定下心神，他在全局干部會(huì)議上宣布：“共產(chǎn)黨人的本色不能變，為人民服務(wù)的宗旨不能變，青島港一心為民，造福職工的風(fēng)氣不能變”。

????在實(shí)踐中，對(duì)國有企業(yè)的感情和認(rèn)識(shí)，在常德傳的心中越來越清晰，他自己要當(dāng)什么樣的官越來越明白。常德傳將國企和自己的使命濃縮為“精忠報(bào)國、服務(wù)社會(huì)、造福職工”的“三大使命”。在青島港集團(tuán)的門口，豎起了岳母刺字的雕塑。

????“共產(chǎn)黨人就是要泰山壓頂不彎腰”

????2001年，這座1892建成的百年老港圓了數(shù)代碼頭工人的百年夢想，全年吞吐量勝利突破1億噸，從一家支線小港，終于邁進(jìn)了國際億噸大港的行列，青島港終于戴上了樞紐港的桂冠。

????但是，常德傳卻喜不起來。更嚴(yán)峻的形勢擺在青島港的面前，老碼頭能力嚴(yán)重飽和，而且?？坎涣舜蟠?，隨著世界海運(yùn)界船舶大型化的發(fā)展，青島港面臨被淘汰的危險(xiǎn)！

????常德傳把目光瞄上了青島港對(duì)岸的黃島。西移，將外貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)移到黃島新港區(qū)，開辟新的碼頭。但是，令他熱血沸騰的愿望，卻招致了一些人的強(qiáng)烈反對(duì)。西移就意味著大半個(gè)青島市的企業(yè)要跟著搬家，有些企業(yè)不理解西移。因?yàn)椋谑澜绺劭跉v史上，往往一移，就把港口移死了，風(fēng)險(xiǎn)太大。常德傳據(jù)理力爭，奔走呼吁：“只要讓西移，企業(yè)轉(zhuǎn)移貨物的費(fèi)用由我們承擔(dān)”。但收效甚微。

????常德傳沒有辦法了，他沉默了，成宿地睡不著覺。怎么辦？是為港口開辟新碼頭，還是原地不動(dòng)？一連幾天，他在碼頭上轉(zhuǎn)悠，看著港口上堆積如山的貨物，看著船舶艱難地進(jìn)港出港，看著忙忙碌碌的碼頭工人們，他的心靜下來了。他不能讓碼頭被憋死，他不能讓工人們失去崗位！個(gè)人的得失算什么？他下定了決心：“西移！自己移！”

????2001年7月18日，常德傳把青島港明港公司的牌子掛在了黃島荒灘中一個(gè)廢掉的加油站上，公司只有兩個(gè)人。常德傳熱切地望著兩員大將，鼓勵(lì)道：“明港明港，明天的港口。要用明港，把青島港搬到新碼頭。”

????一切為西移服務(wù)，一切為西移讓路。在這片充滿生機(jī)的荒沙灘上，職工們上廁所要坐車出去到很遠(yuǎn)的地方，喝水是用消防車?yán)M(jìn)來的，睡覺住在鐵皮的集裝箱里，但碼頭岸線在艱苦的生活中快速地生長著。從2002年3月18日至11月4日，西移歷時(shí)7個(gè)多月，227天，青島港原老港區(qū)的72條國際航線、每月310個(gè)班輪、40余家船東、10余家場站、數(shù)以千計(jì)的代理和貨主構(gòu)建的龐大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)西移。

????西移不僅讓青島港獲得新生，而且成功地帶動(dòng)了青島市西海岸經(jīng)濟(jì)的騰飛。昔日的荒灘變成了億噸大港；昔日稀有人煙的小村，逐步變成了繁榮的現(xiàn)代化城區(qū)，房子每平方米的價(jià)格由六七百元上升到四五千元。

????常德傳只要職工有活干、有飯吃，他就滿足了。

????港口吞吐量在快速發(fā)展，但是青島港卻連續(xù)5年沒有開工建設(shè)新碼頭，碼頭能力嚴(yán)重滯后，滿足不了生產(chǎn)需求。

????常德傳覺得自己的手腳被死死地捆住了，青島港的手腳被死死地捆住了，喘不過氣來。怎么辦？停下青島港發(fā)展的腳步？他在辦公室里不停地徘徊。保爾的話在他心底響起。他不能趴下，不能碌碌無為地混日子！共產(chǎn)黨員就是要泰山壓頂不彎腰，他不能倒下。一旦青島港停滯了，就意味著20000多名職工有人沒活干，沒飯吃。

????2005年大年初四，常德傳把集團(tuán)中層以上干部全部集中到一起辦學(xué)習(xí)班，提出了“建碼頭發(fā)展，不建碼頭挖潛照樣發(fā)展”的口號(hào)?！敖窈蟾劭诘闹黝}是‘1>2’，我們要用一個(gè)碼頭，干出超過2個(gè)碼頭的活，完成特殊含義的‘1>2’”。他在大家置疑的眼神中，堅(jiān)定地說。

????一場“1>2”的活動(dòng)在青島港轟轟烈烈地開展起來，干部職工們反復(fù)領(lǐng)悟著常德傳發(fā)出的新號(hào)召，在以大件貨物裝卸為主的港口生產(chǎn)上，開始以“秒”來計(jì)算著工作時(shí)間和工作質(zhì)量，青島港進(jìn)入了“秒時(shí)代”。

????“1>2”的神話實(shí)現(xiàn)了。在沒有新碼頭建設(shè)情況下，2002年至2005年間，青島港先后用1億噸的能力，干出了1.2億噸、1.4億噸、1.6億噸、1.8億噸億噸的吞吐量，相當(dāng)于用一個(gè)青島港的能力，干出了兩個(gè)青島港的業(yè)績。

????時(shí)間的腳步走進(jìn)了2006年底，這一年青島港港口吞吐量突破2.24億噸，再次實(shí)現(xiàn)了“1>2”。

????但是，常德傳心里，仍堵著一塊石頭，那是他窩在心里的心病。

????青島前灣港水深灣闊，常年不凍不淤，利用南岸整條岸線，可建造世界上最長的順岸碼頭。但實(shí)際上，由于某些人為因素，天然的黃金岸線被分割給四五家公司，支離破碎，各自為戰(zhàn)，無法形成統(tǒng)一效應(yīng)。

????隨著這些碼頭花落別家，常德傳悲哀地看到，這些資產(chǎn)長久閑置著。這些岸線資源是國家的優(yōu)質(zhì)資源?。?/span>

????常德傳動(dòng)起了腦筋，定下了走合作之路，讓支離破碎的碼頭，重新融合為一體的策略。

????與幾家公司進(jìn)行合作的談判進(jìn)入了曠日持久的歷程?！敖ùa頭、管碼頭、裝卸貨物我們都可以負(fù)責(zé)，你們只管分紅、拿錢，我們只要有活干”，常德傳苦口婆心地游說著，有時(shí)候一談判就是四五個(gè)小時(shí)，他能連續(xù)滔滔不絕說上兩個(gè)小時(shí)，連一口水都不喝。

????在談判的期間，幾家公司的碼頭岸線依然在曬太陽。談判的過程也是幾家公司深入了解青島港的過程，他們看到了一邊是碼頭岸線曬太陽、一邊是青島港科學(xué)高效的管理、紅火的生產(chǎn)和迫切的發(fā)展愿望。有兩家公司終于松了口。青島港重新整合了共3408米碼頭岸線，開始建設(shè)筆直的世界上最長的順岸碼頭，

????2007年9月8日，前灣四期工程隆重開工，青島港終于結(jié)束了沒有新集裝箱碼頭可建的歷史。開工儀式上，常德傳激動(dòng)萬分，他說：“前灣四期工程開工，這是青島港全體員工盼望已久、望眼欲穿的大喜事，它宣告了‘十五’以來，青島港集團(tuán)沒有新的集裝箱碼頭開工建設(shè)的艱難歲月的結(jié)束。我們感到萬分高興、揚(yáng)眉吐氣?！?/span>

????時(shí)光荏苒，2009年6月29日上午，在前灣四期集裝箱碼頭上，由青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCT）與泛亞國際航運(yùn)有限公司共同投資建設(shè)的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCTN）正式開業(yè)。同時(shí)，前灣四期碼頭5-6#泊位成功實(shí)現(xiàn)“船舶試靠、重載測評(píng)”，全部10個(gè)泊位完成建設(shè)進(jìn)度3/5。青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱QQCTN），是繼2003年三國四方組建的青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱QQCT）之后，由青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、馬士基集團(tuán)聯(lián)手香港泛亞集團(tuán)，即三國五方新投資共同設(shè)立的中外合資公司，負(fù)責(zé)統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營管理青島港前灣四期集裝箱碼頭。原來被肢解的黃金岸線正經(jīng)歷即將統(tǒng)一整合的大好局面。

????青島港的車輪堅(jiān)定地向前行駛著。常德傳在奮斗中體驗(yàn)著快樂。

????2009年8月26日上午，青島港2000名員工齊聚在青島第一海水浴場，舉行以“慶祝共和國生日，喜迎黨的十七屆四中全會(huì)召開”為主題的一年一度激情暢游匯泉灣活動(dòng)。常德傳鳴槍發(fā)令后，率先跳進(jìn)了海中。

????常德傳暢游在海中，與浪花搏擊，經(jīng)過近40分鐘“跋涉”，到達(dá)匯泉灣終點(diǎn)。他乘興跳入海中，又游了一個(gè)來回。

????“為人民服務(wù)是共產(chǎn)黨員根本宗旨”

????2008年年底，天寒地凍中，常德傳帶領(lǐng)機(jī)關(guān)干部來到大港公司碼頭參加勞動(dòng)。這是青島港堅(jiān)持了20多年的干部“冬練三九、夏練五伏”勞動(dòng)調(diào)研的第一天。常德傳和職工們一起，參加大豆灌包作業(yè)。職工們看到常德傳這個(gè)“老裝卸”一會(huì)兒鋪網(wǎng)絡(luò)，一會(huì)兒剎小繩，一會(huì)兒掛鉤，搬包、抬包……身手敏捷，輕車熟路，不約而同地開展起了競賽。看著撒落的一些大豆，常德傳拿起掃帚把它們歸攏好。

????常德傳帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子和工人同勞動(dòng)堅(jiān)持了20多年，為的是當(dāng)了官后不忘本，當(dāng)了官后仍能夠清楚工人的難處，不脫離工人群眾。他心目中最重要的是職工，為人民服務(wù)是共產(chǎn)黨員最根本的宗旨，他說“職工的事再小也是大事，再難也要辦好”。

????正是金融危機(jī)襲來的時(shí)候，全球大小媒體成天地報(bào)道危機(jī)帶來的危害，職工下崗、收入降低等對(duì)青島港職工本已陌生的詞匯，撞擊著他們的心。常德傳在勞動(dòng)中，聽到了工人們的憂慮，工人們問他：“?？?，我們會(huì)不會(huì)沒活干，也下崗？”

????在討論長工資時(shí)，職工們上交的建議中，一致同意不長工資，要省出錢來支持港口建設(shè)生產(chǎn)，共度難關(guān)。

????看著職工們的建議，感受著職工們與港口共患難的真情，常德傳在大會(huì)上哽咽了，他說：“再苦不能苦了職工，再難不能難了職工，長，咬著牙也要給職工長工資”。

????宣布長工資決定那天，很多職工流下了眼淚。

????安全，是常德傳緊抓的又一大事。年底的一天晚上十點(diǎn)，常德傳剛剛從外地出差回來，顧不得休息，一頭扎進(jìn)青島港一號(hào)碼頭現(xiàn)場，工人們正在熱火朝天地干著糧食灌包作業(yè)。他一個(gè)作業(yè)點(diǎn)一個(gè)作業(yè)點(diǎn)地走，一臺(tái)設(shè)備一臺(tái)設(shè)備地查。他對(duì)周圍陪同檢查的集團(tuán)相關(guān)人員和基層公司領(lǐng)導(dǎo)說道：“金融危機(jī)不可怕，安全危機(jī)是最大的危機(jī)。安全關(guān)系到國家的利益、港口的發(fā)展、職工的生命，我們檢查不能只檢查擺在表面上準(zhǔn)備好給我們看的東西，我們要檢查正在作業(yè)的設(shè)備，干工作不能做表面文章，要檢查細(xì)節(jié)，從根上查。”

????在青島港，領(lǐng)導(dǎo)干部有兩條高壓線不能碰，一個(gè)是安全、一個(gè)是經(jīng)濟(jì)。常德傳在大會(huì)小會(huì)上講：“安全工作沒有下不為例。職工的血不是水，我們要對(duì)職工的生命負(fù)責(zé)，不能當(dāng)罪人。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的，必須清正廉潔，保持共產(chǎn)黨員的本色，保持勞動(dòng)者的本色?！?/span>

????為了讓領(lǐng)導(dǎo)干部不觸動(dòng)經(jīng)濟(jì)的高壓線，常德傳規(guī)定港口所需的一切物品都要通過集中采購獲得，由集團(tuán)組成專門的領(lǐng)導(dǎo)，由專門的公司通過招標(biāo)來采購物品。一次，一個(gè)公司舉辦一次會(huì)議的橫幅沒有通過招標(biāo)采購來獲得，而是自己出去購買，結(jié)果有關(guān)負(fù)責(zé)人被處罰，并被調(diào)離了崗位。

????2009年1月，常德傳將自己在國企工作40多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論探索濃縮總結(jié)，寫出了一本《常德傳論國企》的書。什么是國有企業(yè)的管理模式、什么是青島港的管理模式、什么是常德傳的管理思想，他在書中進(jìn)行了闡述。他寫道：“不學(xué)西方的管理，那是無知；不學(xué)中國的管理，那是落后。我們國有企業(yè)有優(yōu)勢走出自己特色的發(fā)展道路，完全可以比西方國家的企業(yè)做得更好?！敝?jīng)濟(jì)學(xué)家在書的序中以十六個(gè)字概括常德傳的管理方式“以我為主、博采眾長、融合提煉、自成一家”。 

????“逆境發(fā)展、競爭前進(jìn)、斗爭取勝”?????

????全球金融風(fēng)暴兇猛撲來，世界港航業(yè)受到重創(chuàng)，衡量航運(yùn)業(yè)干散貨運(yùn)輸指標(biāo)的波羅的海指數(shù)，從2008年6月份最高時(shí)的將近12000點(diǎn)，下降到12月份的660點(diǎn)。全國不少碼頭曬起了太陽，沒有船，沒有貨。青島港新港區(qū)所在的黃島地區(qū)，不少外資企業(yè)棄廠而逃。青島港靠港的船少了，裝卸貨物少了。

????常德傳急了。港口發(fā)展速度減慢，職工收入降低，這是與“精忠報(bào)國、服務(wù)社會(huì)、造福職工”的三大使命相違背的，是他不能允許發(fā)生的。他立即召集全集團(tuán)各部門干部會(huì)議，開展了提高經(jīng)營績效大討論、解放思想大討論、開發(fā)市場大討論。

????這時(shí)，中國發(fā)出了危機(jī)面前信心比黃金更重要的號(hào)召，出臺(tái)了擴(kuò)大內(nèi)需等一攬子計(jì)劃。常德傳再一次感受到了黨的溫暖和英明，信心就是黃金給了他巨大的鼓舞，讓他找到了方向。常德傳提出了“三個(gè)不動(dòng)搖”：“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖、堅(jiān)持增長指標(biāo)不動(dòng)搖，堅(jiān)持造福職工不動(dòng)搖?！彼蛉勐毠ぐl(fā)出號(hào)召：“困難時(shí)刻，挺起國企的脊梁！”

????金融危機(jī)肆虐的同時(shí)，青島港還面臨著家門口的激烈競爭。競爭中，有些港口采取了低價(jià)策略，這誘使一個(gè)原來青島港的大客戶離開了仍處在金融危機(jī)中的青島港。但常德傳堅(jiān)持“三個(gè)不動(dòng)搖”的決心和信念絲毫沒有動(dòng)搖，他在全港大會(huì)上自信有力地提出，青島港的真正優(yōu)勢是“逆境發(fā)展、競爭前進(jìn)、斗爭取勝”，話語間，暗含著無數(shù)的艱辛，但更重要的是迸發(fā)出的永不言敗的激情和斗志。

????面對(duì)金融危機(jī)，青島港走出了一條獨(dú)特的“化危為機(jī)”之路，而且一舉使青島港在全國港口都不景氣的情況下，依然保持著吞吐量和收入同5%的增長，他們戰(zhàn)危機(jī)，書寫了波瀾壯闊的華美篇章。

????去年第四季度以來，金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊鐵礦石的運(yùn)輸和鋼廠的生產(chǎn)，一些鋼廠將礦石放在青島港，遲遲不運(yùn)走，碼頭上放不下了。

????怎么辦？“困境面前，更要為客戶分憂解難，青島港免費(fèi)為客戶存放90天礦石?！背５聜髯鞒隽藳Q策。

????沒有堆放礦石的地方怎么辦？

????拆！度過危機(jī)更重要。青島港投入巨資1000多萬元，拆除了臨時(shí)食堂、辦公樓等設(shè)施，擴(kuò)大了25萬平方米的礦石堆場，使得礦石船舶能夠及時(shí)靠泊，避免了每條船多停一天就要多支付20多萬美金的嚴(yán)重?fù)p失。

????面對(duì)金融危機(jī)造成的煤炭嚴(yán)重壓港、壓貨情況，青島港每噸拿出12元錢，為貨主尋找港外堆場；2009年常德傳走訪了13家船公司，和他們簽訂了協(xié)議，把大量在國外堆存，堆存費(fèi)用很高的空箱拿到青島港來免費(fèi)堆存，解決了船公司的燃眉之急，使船公司倍受感動(dòng)。

????渤海灣的三家兄弟港口攜起手來。2009年2月25日，青島港、日照港、煙臺(tái)港三個(gè)港口正式簽訂協(xié)議構(gòu)成“‘戰(zhàn)略聯(lián)盟”，三家友好競合,提高整體競爭力。

????青島港為沒有能力獨(dú)自購買大量鐵礦石的小型鋼廠牽線搭橋，采取幾家小鋼廠一起合租大船進(jìn)口礦石的辦法，既為貨主節(jié)省了大量采購資金和運(yùn)費(fèi)，也為自己增加了貨源，實(shí)現(xiàn)了共贏。

????金融危機(jī)導(dǎo)致國際煤炭價(jià)格下降，一噸價(jià)格有時(shí)比國內(nèi)便宜200元左右，中國的煤炭開始出現(xiàn)進(jìn)口情況。國內(nèi)一些貿(mào)易商開始進(jìn)口焦煤，但他們存在著如何尋找客戶的問題。國內(nèi)的一些鋼廠、焦化廠也想購買這樣的煤炭，但苦于此前沒做過這樣的業(yè)務(wù)，不知如何與貿(mào)易商更好地溝通。常德傳做出承諾，青島港為“媒”，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，青島港贏得了雙方的信任，北方港區(qū)的整個(gè)進(jìn)口焦煤全部進(jìn)了青島港。

????從2009年5月份開始，受國際鐵礦石進(jìn)口價(jià)格談判、國內(nèi)貿(mào)易商囤貨、國家拉動(dòng)內(nèi)需政策等多方面因素的影響，青島港出現(xiàn)了礦石壓港現(xiàn)象，青島港五年不許建碼頭的滯后影響，顯示出來。

????2009年6月13日，常德傳來到礦石碼頭，深情地說起毛主席那句話：“‘天若有情天亦老，人間正道是滄桑’。我們青島港人就是逆境發(fā)展、競爭前進(jìn)、斗爭取勝。越是外部環(huán)境惡劣，越要干出績效、創(chuàng)出奇跡；越是面臨困難重重，越要拿出頑強(qiáng)拼搏、勇往直前的勁頭?！彼岢隽诵履繕?biāo)：挖潛再挖潛，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口礦石月度吞吐量720萬噸?！?/span>

????常德傳開頭的話給了大家很大的信心，但是當(dāng)大家聽到720萬噸時(shí)，簡直不敢相信自己的耳朵。怎么可能？這意味著在現(xiàn)有礦石接卸量的基礎(chǔ)上增加20%，哪去找這么大的能力啊？該拆的辦公室已經(jīng)拆了，該技改的已經(jīng)技改了？這個(gè)目標(biāo)現(xiàn)實(shí)嗎？

????常德傳似乎看出了大家的擔(dān)心，他提出了實(shí)施方案：集中全集團(tuán)之力，史無前例地進(jìn)行生產(chǎn)布局大調(diào)整，對(duì)碼頭進(jìn)行技術(shù)改造，將雜貨作業(yè)泊位改為散貨作業(yè)泊位，實(shí)行功能轉(zhuǎn)換，即可新增3個(gè)礦石接卸泊位，進(jìn)行礦石接卸作業(yè)由原來一個(gè)公司的5個(gè)泊位增至三個(gè)公司8個(gè)泊位。在這大刀闊斧的創(chuàng)新戰(zhàn)略下，礦石船一條條被突擊靠上了碼頭，常德傳感到絲絲安慰。

????經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，青島港實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。到8月18日，2009年青島港口吞吐量已經(jīng)突破2億噸，同比增長5%。

????但常德傳的心情依然沉重。他知道，這只是權(quán)宜之計(jì)。他了解到，國際上有14條40萬噸級(jí)的大礦船已在建造之中，預(yù)計(jì)2010年下水。目前，中國國內(nèi)還沒有能夠接卸40萬噸級(jí)礦船的碼頭。青島港要想維護(hù)礦石第一的桂冠，必須開辟新的礦石碼頭。

????董家口港區(qū)，常德傳的目光飄向了那里。一個(gè)新的港區(qū)，一個(gè)跳出了膠州灣，面向太平洋的嶄新的天地。常德傳發(fā)出了要在未來3至5年再造一個(gè)3億噸的青島港的號(hào)令和誓言。