????新華網(wǎng)青島９月２２日電(記者樊曦、林紅梅) 一座百年老港，一家老牌國企。歷經(jīng)歲月滄桑，卻更加閃耀著昂揚向上的青春之光。

????這是為什么？每一個來到青島港的人都在探尋著?！捌髽I(yè)發(fā)展靠的是什么？靠的是工人階級。”青島港集團董事局主席、總裁常德傳說。

????是的，這里，工人最偉大！每一個青島港工人的臉上，都寫著自豪、自信與奮發(fā)，每一個人心中都懷著沖天的干勁。試問，有了這樣的精神，還有什

????“我們是工人階級的一分子”

????在青島港，這樣的故事常常被工人談起：

????青島市獎給常德傳一棟別墅，常德傳把他讓給了青島港代管的老紅軍，自己住在普通的職工宿舍里。青島港一線職工自發(fā)出資獎勵常德傳２５萬元，他分文不取。

????常德傳不止一次這樣表達自己對工人的感情：“青島港是一個大家庭，我是這個大家庭的長子，離退休老同志就是我的老人，廣大干部職工就是我的兄弟姐妹。”

????在青島港，不僅常德傳，所有管理層都有一個心聲：我們永遠是工人階級的一分子！

????在關(guān)于青島港的調(diào)研報告中，國家發(fā)改委第二咨詢組秘書長郭景輝這樣描述青島港的管理層：

????他們充分發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢，定期開展主題思想教育，讓職工群眾上講臺，“讓身邊人講身邊事，用身邊事教育身邊人”。今年，青島港抓住慶祝新中國成立六十周年的機遇，組織３００多名老八路、老模范、老碼頭，深入到科隊、班組講歷史、講傳統(tǒng)，為職工上生動的“愛黨、報國、敬業(yè)、奉獻”教育課。

????他們繼承了我們黨全心全意依靠工人階級，從群眾中來、到群眾中去的光榮傳統(tǒng)，一年召開兩次職代會，共商港口發(fā)展大計。２０年堅持“冬練三九、夏練三伏”，每年夏天最熱、冬天最冷的時候，集團領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)兩級機關(guān)干部到一線跟班勞動調(diào)研３０多天，體察工人疾苦，改進各方面工作。

????他們繼承了我們黨領(lǐng)導(dǎo)干部吃苦在前、享受在后，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，各級領(lǐng)導(dǎo)公開向職工承諾：“向我看齊！”不建辦公大樓省下錢來建碼頭，不裝修辦公樓裝修職工的候工樓，不買小車買職工班車。

????看看青島港的變化吧：從上世紀八十年代末到現(xiàn)在，青島港吞吐量從只有２０００萬噸，到如今超過３億噸；從資產(chǎn)不足５億元，到現(xiàn)在的２００多億元，從國際上沒有什么名氣的港口成長為現(xiàn)在的世界第七大港。

????在青島港，工人是真正的主人。這種主人的自豪感正是青島港取得又好又快發(fā)展取之不盡、用之不竭的力量源泉。

????育才成才的大熔爐

????在青島港，一個信念深入人心——“只要肯學(xué)肯干，人人都能成才”。

????青島港大港公司黨委書記張學(xué)繼還記得，上世紀八十年代時，全港７７％的職工、１２０００多人只有初中以下學(xué)歷。那時候，他還只是一個碼頭的裝卸工。新中國成立前，他們這樣的工人都被叫做“臭老搬”。

????“做工人也要講技術(shù)，做工人也要多學(xué)習(xí)?！睆垖W(xué)繼說。他一干裝卸工就干了２０多年，干活的時間也是他琢磨學(xué)習(xí)的時間，怎么樣能夠用最少的時間把貨都卸下來，怎么樣降低裝卸損耗……

????如今，５７歲的張學(xué)繼不僅成了青島港的中層干部，還拿到了高級經(jīng)濟師職稱。與張學(xué)繼一樣，在青島港，許多過去“扛大包”的裝卸工，如今成長為“握鼠標的”專業(yè)技術(shù)人才。工人們笑言，這是“用鼠標革了鐵锨的命”。

????激發(fā)工人的成長愿望、增強工人的成才信心，這正是青島港一直踐行的“成才觀”。２０多年來，青島港堅持開展技術(shù)工人考工晉級、技術(shù)大比武和全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，７６％的技術(shù)工人都成為高級工、技師和高級技師。

????如今，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)文化、學(xué)實踐的“五學(xué)”行動，正在青島港工人中大力開展。青島港的工人說，我們要做知識型的新員工。

????在青島港９０００多名農(nóng)民工中，有５４０多人擔任了班長、副班長，３７人擔任了隊長、副隊長，２５０多人入了黨，１６２９人入了團。去年，青島港職工人均收入達到７萬元，農(nóng)民工人均收入超過３萬元。

????農(nóng)民工徐萬年，因為工作出色，被任命為西港公司副經(jīng)理，還被評為全國優(yōu)秀農(nóng)民工，榮獲了全國“五一”勞動獎?wù)隆?/span>

????“以發(fā)展論英雄，以干事創(chuàng)業(yè)論英雄?！背５聜髡f。在青島港，“不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡”，干部可以在工人崗位，工人可以在管理崗位。

????爭創(chuàng)咱自己的“工人品牌”

????在青島港，讓不少工人最自豪的是，這里的不少“絕活兒”，不少紀錄都是用工人的名字命名的，是叫得響的“工人品牌”。

????許振超，青島港集裝箱橋吊隊隊長、全國勞模。２００３年４月，他帶領(lǐng)團隊以６小時１５分鐘的高速度，完成了“地中海法米婭”輪全船３４００個標準箱的裝卸，創(chuàng)出了每小時單船效率３３９個自然箱的世界紀錄，被青島港命名為“振超效率”而聞名全國。

????孫波，青島港前港碼頭工人。２００３年，他帶領(lǐng)的卸船隊以每小時５６９８噸的鐵礦石卸船速度打破荷蘭鹿特丹港保持的世界紀錄，被青島港命名為“孫波效率”。

????皮進軍，青島港大港公司裝卸二隊農(nóng)民工副隊長。２００４年，時任班長的他發(fā)動全班農(nóng)民工對散貨裝卸灌包的幾大關(guān)鍵工序進行了改進，他的班幾乎包攬了公司氧化鋁、硫黃、大豆等散貨灌包的最高效率。皮進軍被青島港授予“進軍灌裝”品牌……

????這樣的“效率”和“紀錄”在工人的努力下，一次又一次被刷新。據(jù)統(tǒng)計，青島港職工共練出絕活兒１５００多個，創(chuàng)出新紀錄７００多項次，并有６８項被中國企業(yè)聯(lián)合會評為全國生產(chǎn)新紀錄。在世界最大航運公司馬士基集團對全球港口集裝箱作業(yè)效率排行榜中，青島港連續(xù)五年位居第一。