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探訪橋隧黃島端進展 將安設不停車收費口(圖)

來源:大眾 網(wǎng)-城市信報 2011-05-30 07:22:16

    橋隧收費站均為不停車收費口

    “以后大橋隧道收費站都將安設不停車收費口(簡稱ETC收費口)?!毕嚓P(guān)工作人員介紹。目前,無論是海底隧道還是海灣大橋,其黃島端接線的收費站都已架起了基礎框架,其中海底隧道黃島側(cè)收費站多達十余個?!拔覀冋诩涌焓召M站施工進度,不耽誤通車?!惫ぷ魅藛T說道。

    記者了解到,ETC系統(tǒng)從去年7月1日起開始正式運行,現(xiàn)在主要在全省高速公路上設置

?!安捎肊TC系統(tǒng),收費效率可以提高5至10倍,汽車通過收費站只需3秒?!笔┕と藛T說道。

    而記者從山東高速集團了解到,海灣大橋的兩側(cè)收費站將各設3個ETC收費口,“我們將會慢慢增加ETC車道的數(shù)量?!毕嚓P(guān)負責人說道。“使用ETC必須安裝一個接收器和一張魯通卡,市民可到辦理地點辦理,以后收費口也可能會設立魯通卡充值點?!惫ぷ魅藛T說道。

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    交通標識都已到位

    記者了解到,膠州灣海底隧道黃島端連接道路工程總投資24400萬元,建設內(nèi)容包括北輔道、南輔道、嘉陵江路連接線以及海底隧道收費平臺與北輔道連接定向匝道工程。

    其中,北輔道施工總長度5280米,目前已完成75% ,人行道完成35%,三水工程完成90%。南輔道施工總長度4230米,目前道路硬化已完成,人行道完成25% ,三水工程完成98% 。嘉陵江路連接線道路施工總長度1900米,目前道路及三水工程均已完工。海底隧道收費平臺與北輔道連接定向匝道施工目前已完成95%。

    開發(fā)區(qū)重點工程局王劍副局長說,這條連接線共有10條車道,包括輔道4車道,主道6車道。目前海底隧道黃島端接線連接嘉陵江路的路口還處于封閉中?!八淼肋B接道路工程和濱海大道綠化工程將配合海底隧道的施工進度,于隧道通車前完工?!?/p>

    記者發(fā)現(xiàn),無論是海灣大橋還是海底隧道的黃島端連接線,連接線道路兩側(cè)都已安設了相應的交通指示標識。海灣大橋連接線的施工人員說,海灣大橋黃島端連接線還連接著高速公路,需要設置交通指示標識引導車主。(文/圖 通訊員 楊瑤 記者 丁輝)

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