????導讀:四川省宜賓市把新建機場命名為“宜賓五糧液機場”,引起爭議。機場這種公眾場合以商業(yè)品牌冠名,合不合適? 商業(yè)文化和一個城市的形象,如何才能相得益彰?

????中廣網北京5月24日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道,四川省宜賓市政府昨天(23日)召開新聞發(fā)布會,宣布四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發(fā)文已經批復立項,宜賓機場將遷到新址重新修建,并命名

????昨日,宜賓市政府召開新聞發(fā)布會,宜賓市政府副市長謝杰稱,2012年5月14日,四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發(fā)文批復立項,宜賓機場將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建,并命名為“宜賓五糧液機場”,機場預計建設工期為3年,到2020年預計旅客吞吐量將達到80萬人次,貨郵吞吐量達到7000噸,飛機起降量達到10000架次。

????有網友看完報道問,機場是人流聚集的地方,以產品名稱命名是否合適?有人認為五糧液的名氣大,用五糧液命名機場能增加宜賓的影響力。

????面對網友的質疑,宜賓市回應,以五糧液命名,既能提高宜賓市知名度,還能擴大五糧液影響力,是一個雙贏的合作。宜賓市解釋說,其實以企業(yè)命名機場,跟以企業(yè)命名道路是一樣的道理:道路和機場都是公共資源,既然道路能以企業(yè)命名,機場為何不能以企業(yè)命名。何況前面都有了先例,貴州已經以茅臺命名機場了,宜賓以五糧液命名機場有何不可?

????政府修建機場卻以企業(yè)名稱命名,這種做法是否合適?對此,經濟之聲特約評論員、全國青聯委員、全國青聯新聞出版界別副秘書長吳永強發(fā)表了自己的觀點。

????以五糧液命名宜賓機場,能否實現“雙贏”?

????吳永強:宜賓用五糧液命名機場的做法,本身無可厚非。如果地方出了特別有名的人,他會提升當地的影響力,企業(yè)同樣也會提升當地的影響力。所以,用知名品牌五糧液命名機場,毫無疑問會提示外界對當地的了解,但是能不能實現雙贏,這要在現實操作層面,用一個高超的智慧來應對。

????有網友反對說:“這是一種急功近利、鼠目寸光的行為!假設企業(yè)倒閉了,那么機場是該關閉還是該改名?”還有網友開玩笑說:“如果這都行,那么北京首都國際機場就叫北京全聚德烤鴨機場或者牛欄山二鍋頭機場吧,青島機場也可以叫青島啤酒機場。”網友的觀點有沒有道理?

????吳永強:網友有點過于鉆牛角尖了,甚至一定程度上也有些過于拘泥,或者相對狹隘的認識。對于一個地方來講,任何一個事物都不敢保證能千秋萬代。比如天空中的行星有很多以科學家命名,因為科學家做出了杰出的貢獻。行星毫無疑問比一個人的肉體、生命時間存在的久遠。從這個角度來說,人早就已經消散,但他的影響、貢獻值得傳承久遠。從五糧液本身來講,目前它已經發(fā)展了相當長的時間,具有高度的市場影響力,這次的命名是對既往的肯定,同時也是對未來的鞭策。

????命名是好事,但是如果把事情做得過分商業(yè)化,過分庸俗化,就會引起大家反對,不光起不到正向提升的作用,反而會帶來負面的影響。所以,這里就需要一個指導性的原則,你可以商業(yè)化,但是不能過分商業(yè)化,同時商業(yè)化并不意味著沒有品質,商業(yè)化一樣可以成就高的品牌。這就意味著你在商業(yè)化的操作和推動過程中,不能庸俗,不能低層次。

????此外,還應該對品牌的精神內涵有所探究。因為機場有一個相當大的公共屬性,在這個層面上,命名品牌要挖掘它的回饋社會,服務人民的特點。這樣的話,我想受眾可能對它的反感程度,對它商業(yè)包裝化的程度抵觸情緒,會有所減弱,這需要機場方面和五糧液方面共同挖掘。你要體現你的人文情懷,體現你的社會責任,而不是一味堆積商業(yè)元素。