京深高鐵路線示意圖

　　據(jù)央視報道我國運營里程最長的高速鐵路——縱貫北京到深圳的京深高鐵年底即將全線通車。昨日起，鄭州到安陽段開始達速試驗。

　　記者昨日在調試列車上體驗，他說，列車駛離鄭州東段10分鐘左右，儀表盤上顯示，時速已經達到了385公里，這標志著聯(lián)調聯(lián)試的試驗速度達到目標值。此時，列車上的檢測設備顯示，列車的震動幅度不超過1毫米。

　　京深北段從今年5月底開始分段聯(lián)調聯(lián)試，列車從160公里的時速起步，按照每10公里一個速度等級，分段采集數(shù)據(jù)，逐級達標驗收。

　　鄭州鐵路局總工程師趙超峰說，這條線的設計標準是（時速）350公里，（將來）運營速度可能還要降10%，（每小時）300公里-310公里之間。

　　武漢鐵路局科委辦公室主任付石林說，一切順利的話，鄭州到武漢段，9月份具備先期開通的條件。

　　除鄭州到安陽段外，整個京深高鐵北段——北京經石家莊、鄭州到武漢1000多公里的高速鐵路，將在今年下半年完成聯(lián)調聯(lián)試。

　　預計今年年底前，京深北段與先期開通運營的武廣、廣深高鐵相連，形成我國最長的南北高鐵縱貫線，到時，旅客從北京到深圳只需9小時左右，比目前縮短15個小時。